Großer Preis von Monaco 2014 / Monte Carlo
Qualifying
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Rdn. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  | Mercedes | 1:15.989 | --- | 7 |
| 2 | 44 | | Mercedes | 1:16.048 | + 0.059 | 7 |
| 3 | 3 | | Red Bull | 1:16.384 | + 0.395 | 8 |
| | ||||||
| 4 | 1 | | Red Bull | 1:16.547 | + 0.558 | 8 |
| 5 | 14 | | Ferrari | 1:16.686 | + 0.697 | 8 |
| 6 | 7 | | Ferrari | 1:17.389 | + 1.400 | 8 |
| 7 | 25 | | Toro Rosso | 1:17.540 | + 1.551 | 7 |
| 8 | 20 | | McLaren | 1:17.555 | + 1.566 | 8 |
| 9 | 26 | | Toro Rosso | 1:18.090 | + 2.101 | 7 |
| 10 | 11 | | Force India | 1:18.327 | + 2.338 | 6 |
| 11 | 27 | | Force India | 1:17.846 | --- | 10 |
| 12 | 22 | | McLaren | 1:17.988 | + 0.142 | 10 |
| 13 | 77 | | Williams | 1:18.082 | + 0.236 | 9 |
| 14 | 8 | | Lotus | 1:18.196 | + 0.350 | 11 |
| 15 | 13 | | Lotus | 1:18.356 | + 0.510 | 10 |
| 16 | 19 | | Williams | --- | --- | 0 |
| 17 | 21 | | Sauber | 1:18.741 | --- | 11 |
| 18 | 99 | | Sauber | 1:18.745 | + 0.004 | 11 |
| 19 | 17 | | Marussia | 1:19.332 | + 0.591 | 10 |
| 20 | 4 | | Marussia | 1:19.928 | + 1.187 | 9 |
| 21 | 10 | | Caterham | 1:20.133 | + 1.392 | 9 |
| 22 | 9 | | Caterham | 1:21.732 | + 2.991 | 9 |
![Foto zur News: Die inoffizielle "Sprint-WM" der Formel 1 2024](/public/bilder/strecken/2024f1sprintwm/small/1770299.webp "Die inoffizielle "Sprint-WM" der Formel 1 2024")
![Foto zur News: Ralf Schumacher: "Was ich an Max cool finde ..."](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-11-02-ralf-schumacher-was-ich-an-max-cool-finde-ID18993-size100x67-1730564954.webp "Ralf Schumacher: "Was ich an Max cool finde ..."")
![Foto zur News: "Jetzt kommt wieder der alte Verstappen zum Vorschein"](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-10-30-jetzt-kommt-wieder-der-alte-verstappen-zum-vorschein-ID18991-size100x67-1730294725.webp ""Jetzt kommt wieder der alte Verstappen zum Vorschein"")
![Foto zur News: "Weniger kann am Ende mehr sein": Acosta riskiert in Sepang keinen Sturz](/public/news/small/304339.webp ""Weniger kann am Ende mehr sein": Acosta riskiert in Sepang keinen Sturz")
