Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Keine Rotation! Die Folgen des Zandvoort-Aus!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Welche Folgen hat das Zandvoort-Aus? +++ Redaktionsmeinungen zum Red-Bull-Cockpit +++ Hirakawa testet Haas +++
Die Folgen des Zandvoort-Aus
Es ist die News des Tages bisher, die Formel 1 wird nach 2026 nicht mehr in Zandvoort fahren.
Das bedeutet auch, dass es keine Rotation gibt, wie einst von Formel-1-Boss Stefano Domenicali angedacht, weil die Niederlande und Belgien eigentlich in einen Wechselturnus gehen sollten, weil auch die Veranstalter in Spa-Franchorchamps nicht ganz sicher sind, wie es mit der Königsklasse dort weitergehen kann. Mit dem Ausstieg von Zandvoort ist das zumindest in diesem Fall vom Tisch.
Max Verstappen verliert zudem seinen Heim-Grand-Prix. Machen wir uns nichts vor, Zandvoort ist nur wegen Verstappen in den Formel-1-Kalender zurückgekehrt, hatte aber durch den damaligen Hauptsponsor JUMBO, eine Supermarktkette in den Niederlanden, einen potenten Geldgeber für das privatfinanzierte Projekt. Nachdem aber 2023 der Verdacht der Geldwäsche und des Mehrwertsteuerbetrugs gegen den damaligen CEO Frits van Eerd aufgekommen war und es mehrere Razzien gab, hat das Unternehmen alle Tätigkeiten im Motorsport beendet, so auch in Zandvoort. Seither steht das Projekt auf wackeligen Beinen, auch dank der Mehrwertsteuerreform auf Veranstaltungstickets durch die niederländische Regierung.
Mein Kollege Stefan Ehlen hat es im Redaktionschat gerade wunderbar zusammengefasst:
"Wenn man ehrlich ist, dann war die ganze Nummer ein Zuckerl für Max und ein bisschen Party für die Holländer. Die Formel 1 ist Zandvoort schon lange 'entwachsen'. Cool, dass es gemacht wurde, aber wahrscheinlich war das Ende dann doch absehbar."
Ich finde, er hat recht.
Guten Morgen
Einen wunderschönen guten Morgen und herzlich willkommen zum Formel-1-Liveticker am Mittwoch. Bergfest und es wird sicher die ein oder andere spannende Geschichte zu berichten geben vor dem letzten Medientag der Formel-1-Saison 2024 in Abu Dhabi.
Kevin Scheuren begrüßt euch und führt euch durch den Tag. Wenn ihr Fragen, Anmerkungen, Kritik oder Themenwünsche habt, schreibt mir gerne eine Mail über unser Kontaktformular, eine Nachricht auf Instagram oder nutzt den Hashtag #FragMST auf X. Ich werde versuchen alles bestmöglich einzubinden.
Hier gibts den Liveticker von gestern nochmal zum Nachlesen.
Habt einen starken Tag!
Ferrari: Wer fährt FT1 in Abu Dhabi?
Gestern haben wir hier im Formel-1-Liveticker berichtet, dass Ayumu Iwasa das erste Freie Training für die Racing Bulls anstelle von Yuki Tsunoda fahren wird am kommenden Freitag in Abu Dhabi.
Ferrari muss aber auch nochmal tauschen und zwar darf Carlos Sainz an seinem letzten Rennwochenende aussetzen. Wer übernimmt für ihn das Cockpit?
Die beste Story wäre natürlich, wenn man Arthur Leclerc, den jüngeren Bruder von Stammfahrer Charles Leclerc neben seinen Bruder ins Auto setzt, aber auch Antonio Fuoco, Pilot im WEC-Team von Ferrari, hat aussichtsreiche Chancen, könnte stattdessen aber den Young Driver Test für das Team aus Maranello absolvieren.
Wir sind gespannt, ob es heute Neuigkeiten dazu geben wird.
McLaren: Da muss mehr kommen!
Ja, McLaren hatte eine herausragende Saison, aber trotzdem ist Lando Norris nicht Fahrerweltmeister geworden, obwohl Red Bull und Max Verstappen eine lange Durststrecke in Sachen Siegen hinnehmen mussten.
Und ja, McLaren hat sich auch in der Konstrukteurswertung stark positioniert, aber ist vor dem letzten Rennwochenende in Abu Dhabi noch nicht sicher Formel-1-Weltmeister, weil Ferrari nach einer extremen Schwächephase wieder heranrücken konnte. Kein Wunder also, dass Teamchef Andrea Stella mit Hinblick auf 2025 eine klare Forderung stellt:
"Der Weg, den wir bisher eingeschlagen haben, reicht nicht aus, wenn wir 2025 in beiden Meisterschaften ein echter Herausforderer sein wollen. Wir dürfen uns jetzt nicht mit unserer Entwicklung zufrieden geben. Wir müssen sagen, dass das Niveau, die Messlatte, höher gelegt werden muss."
Mehr dazu in diesem Artikel von Sönke Brederlow.
Zandvoort: 2026 ist Schluss mit Formel 1!
Bittere Nachricht für alle Fans des Großen Preis der Niederlande, denn die Veranstalter des Rennens in Zandvoort konnten sich mit Liberty Media nicht über eine langfristige Vertragsverlängerung einigen.
Der bis 2025 laufende Vertrag wurde noch um ein Jahr bis 2026 verlängert und das wird dann auch das letzte Jahr sein, in dem die Formel 1 an die Nordseeküste kommt, das berichten niederländische Medien wie NOS und De Telegraaf übereinstimmend mit der niederländischen Edition von Motorsport.com.
Die Erhöhung der Mehrwertsteuer auf Veranstaltungstickets und eine generell prekäre Situation rund um die private Finanzierung des Rennwochenendes in Zandvoort machten es den Veranstaltern immer wieder schwer eine Diskussionsebene mit Liberty Media zu finden. Ein Rotationssystem mit Spa-Franchorchamps wurde angeregt, aber man hat sich nun entschieden, den Vertrag noch um ein Jahr zu verlängern und dann auszusteigen.
Eine offizielle Bekanntgabe wird für die nächsten Stunden erwartet.
Esteban Ocon: So sollte es nicht enden!
In einer emotionalen Mitteilung in den sozialen Medien hat sich Esteban Ocon an die Mitarbeitenden bei Alpine gewandt. Der Franzose wurde für das Saisonfinale in Abu Dhabi aussortiert, Jack Doohan wird stattdessen neben Pierre Gasly diesen Grand Prix absolvieren.
Grund dafür ist ein Deal, der zwischen dem Team und ihm nur wenige Stunden vor dem Rennen in Katar gemacht wurde, dass er nur den Post-Season-Test mit Haas machen dürfe, wenn er als Fahrer bei Alpine mit sofortiger Wirkung zurücktrete, das berichteten mehrere Quellen aus dem Teamumfeld.
Ocon selbst schrieb in seiner Stellungnahme:
"So wollte ich nicht, dass die Dinge enden."
Er bedankte sich zudem bei den Mitarbeitenden und brachte seine Bestürzung zum Ausdruck, dass er sie nicht besuchen könne nach dem Saisonfinale, wie er es eigentlich vorgehabt hat:
"Wie ihr wisst, war der Plan immer, dieses Wochenende ein letztes Mal zu fahren und mich nächste Woche persönlich von euch zu verabschieden. Ich habe mich auf beides gefreut", aber beides wird er wohl nicht mehr tun können.
ANZEIGE: Warum Fans nochmal nach Zandvoort sollten!
Der Große Preis der Niederlande ist eine riesige Party. Im kleinen Küstenort wird alles auf die Formel 1 ausgelegt, es herrscht ein striktes Autoverbot, man kommt Bahn oder Rad und es wird ordentlich gefeiert.
Was ihr bei der Formel 1 in Zandvoort erleben könnt, haben wir euch mal in einem Video zusammengefasst.
Mein Tipp: nutzt die Chance und fahrt hin, es lohnt sich!
Warum Zandvoort ein MUSS für F1-Fans ist!
Max Verstappen hat in den Niederlanden einen regelrechten Hype um die Formel 1 ausgelöst. Das alles mündete in die Rückkehr der Formel 1 nach Zandvoort im Jahr 2021. Da mussten wir mal hin!Bislang hat unser Videohost Kevin immer nur von der ausschweifenden Verstappen-Party gehört, in dieser Saison war es an der Zeit sie zu erleben. Der Große Preis der Niederlande ist besonders. Nicht nur, weil der Kurs in Zandvoort inmitten der Dünen und direkt an der Nordsee liegt, sondern, weil drumherum einfach eine Menge los ist.Zandvoort ist an den Rennwochenende autofrei, bedeutet, Formel-1-Fans müssen mit dem Rad, der Bahn oder zu Fuß anreisen, können es dafür aber abends so richtig krachen lassen. Bei "Kevin allein in Zandvoort" zeigen wir euch zudem, wie ihr sogar direkt an der Strecke campen könnt.Seid ihr bereit für die Party? Dann ab mit euch nach Zandvoort!#F1 #DutchGP #Zandvoort Weitere Formel-1-Videos
2026: Sprint in Zandvoort
Zum Abschluss des Großen Preis der Niederlande in Zandvoort wird es übrigens auch einen Sprint geben, das hat die Formel 1 in ihrer Erklärung zum Aus des Rennens in Zandvoort bekanntgegeben.
2026 wird man nochmal das doppelte Rennfeuerwerk zünden und neben dem Hauptrennen auch am Samstag eins fahren und zwar den F1 Sprint. Damit will man sich auch bei den Fans vor Ort für die tolle Stimmung in den vergangenen Jahren bedanken und ihnen die meistmögliche Action liefern.
Update: Vertragslaufzeiten der Strecken
Nachdem klar ist, dass Zandvoort nach der Saison 2026 aus dem Formel-1-Rennkalender ausscheiden wird, stellt sich für viele von euch sicher die Frage, wie denn generell die Vertragslaufzeiten der aktuellen Strecken so sind, oder?
Wenn ja, dann klickt euch gerne durch unsere Fotostrecke, denn diese hat die Antworten auf all eure Fragen.
Fotostrecke: Die Vertragslaufzeiten der aktuellen Formel-1-Strecken
Imola (Italien): bis 2025 Fotostrecke
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