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GP Bahrain
Bahrain-Donnerstag in der Analyse: Jetzt packt Aston Martin aus!
Fo1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Gegner haben Aston Martin auf der Rechnung +++ Alonso: Keine Ahnung, wo wir stehen +++ Leclerc sieht Red Bull aktuell vorne +++
Neues Set-up
Die PK bekommt dieses Jahr einen neuen Look. Die Fahrer sitzen jetzt nebeneinander auf einer langen Bank und nicht mehr auf ihren einzelnen Stühlen. Wirkt so etwas aufgelockert. Moderator Tom Clarkson sitzt auf einem Sessel neben den fünf Fahrern und ist jetzt auch selbst im TV-Bild - anders als in den Vorjahren.
Neulinge
Ihr seht es sicher schon: In Teil 1 der PK dreht sich gleich alles um Neulinge. Mit de Vries, Piastri und Sargeant sind die drei Rookies dabei, dazu kommt Rückkehrer Hülkenberg und Alonso, der von Alpine zu Aston Martin gewechselt ist.
Und auch bei den Teamchefs hat sich ja einiges getan. Mit Ferrari, McLaren, Alfa Romeo und Williams haben 40 Prozent der Teams über den Winter einen neuen Boss bekommen!
Fokus auf die PK
Damit legen wir unseren Fokus auf die Pressekonferenz der Fahrer, die in wenigen Minuten beginnt. Hier zur Erinnerung noch einmal schnell die heutigen Gäste:
13:30 Uhr MEZ:
Nyck de Vries (AlphaTauri)
Fernando Alonso (Aston Martin)
Nico Hülkenberg (Haas)
Oscar Piastri (McLaren)
Logan Sargeant (Williams)
14:05 Uhr MEZ:
Guanyu Zhou (Alfa Romeo)
Pierre Gasly (Alpine)
Charles Leclerc (Ferrari)
George Russell (Mercedes)
Max Verstappen (Red Bull)
Die wichtigsten Aussagen gibt es dann wie gewohnt hier im Ticker. Übrigens: Die PK der Teamchefs wurde in diesem Jahr wieder auf den Freitag verlegt.
Diese fand im vergangenen Jahr noch am Samstag vor FT3 statt, in diesem Jahr bekommt sie wieder (wie in den Jahren davor) ihren Platz zwischen FT1 und FT2.
Wie die Teams trotz Verbot "Outwash"-Effekt erzeugen wollen
Durch das Formel-1-Reglement 2022 sollte das Fahren hinter einem Auto wieder einfacher werden. Als Faktoren, die dies in der Vergangenheit einschränkten, wurden der vom Frontflügel erzeugte "Outwash" sowie die verschiedenen Tricks mit den vorderen Bremskanälen angesehen.
Aus diesem Grund haben die Formel-1-Chefs und die FIA große Anstrengungen unternommen, um sicherzustellen, dass das Reglement in diesen Bereichen ziemlich robust ist. Trotzdem finden sich 2023 einige Tricks in der Startaufstellung, die diese Idee umgehen wollen.
Wie die aussehen, das erfahrt ihr hier!
Vasseur: Werde nie so sein wie Wolff und Horner
Toto Wolff und Christian Horner lieferten durch ihre verbalen Scharmützel in der Vergangenheit häufig Schlagzeilen. Der neue Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur möchte lieber einen Bogen um solche Geschichten machen.
"Ich werde das nie tun", stellt er klar und betont: "Ich habe vollen Respekt vor Herrn Horner, ich habe vollen Respekt vor Toto. [Aber] ich werde diese Art von Spiel niemals spielen." Er hoffe auf eine gute Beziehung zu den anderen Teamchefs.
Im Hinblick auf seinen Kumpel Günther Steiner vom Kundenteam Haas sagt er zum Beispiel mit einem Lachen: "Günther hat gesagt: 'Okay, jetzt bin ich dein Kunde.' Ich sagte: 'Es wird mir ein Vergnügen sein, dir eine Rechnung zu schicken!'"
"Wir sind zu 90 Prozent der Zeit Konkurrenten, und Wettbewerb ist wichtig. [...] Aber manchmal müssen wir zum Wohle der Formel 1 oder zum Wohle aller Teams zusammenarbeiten", so Vasseur.
FIA verbietet den Teams Geheimhaltungstrick
2022 führte die Formel 1 das neue Format "Show and Tell" ein, in dem die zehn Teams vor einem Grand Prix all ihre Updates offenlegen müssen. Allerdings gab es da im vergangenen Jahr ein Schlupfloch!
Wie dieses aussah und wie die FIA es nun geschlossen hat, das erfahrt ihr hier.
Technik, Technik, Technik
Wir haben vorhin ja schon einen genaueren Blick auf den Mercedes-Heckflügel geworfen. Jetzt haben wir nicht nur weitere Flügel für euch, unsere Fotostrecke mit den besten Technikbildern aus Bahrain ist inzwischen ebenfalls online!
Schaut immer mal wieder rein, denn denn wir füllen unsere Fotostrecke regelmäßig mit frischen Schnappschüssen auf. Klickt euch durch!
Fotostrecke: Formel-1-Technik: Detailfotos beim Bahrain-Grand-Prix 2023
Alfa Romeo C43: Antriebsinstallation Fotostrecke