Formel-1-Live-Ticker: Neues Qualifying-Format ab Melbourne

Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Kommission beschließt neues Zeitfahren +++ Regeln 2017: McLaren-Vorschlag auf Pole +++ Rosberg: Zeiten nicht realistisch +++

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18:13 Uhr

Leider kein (absoluter) Weltrekord für Mercedes

740,1 Kilometer an einem Tag hat Felipe Nasr im Sauber im vergangenen Jahr einmal geschafft, heute schraubt Nico Rosberg den neuen Test-Weltrekord auf sagenhafte 800,7 Kilometer! Zumindest für Autos der Hybrid-Turbo-Generation, denn den absoluten Weltrekord an einem Testtag hat Giancarlo Fisichella 2005 in Monza mit 851,6 Kilometer aufgestellt. So spuckt es das Testcenter mit seinen umfangreichen Statistiken auf 'Motorsport-Total.com' aus.

18:16 Uhr

Was heute geschah

- Rosberg (Mercedes) stellt neuen Kilometer-Rekord auf: 172 Runden
- Ultrasoft-Zeitenjagd zu Mittag: Vettel (1:22.810) 0,7 vor Ricciardo
- Perez (Force India) mit Supersoft knapp hinter Ricciardo auf P3
- Testzeiten 2016 jetzt schon schneller als Barcelona-Pole 2015
- Mercedes mit gezackten Barge-Boards, Frontflügel kommt später
- Rot #1: Verstappen (Toro Rosso) rollt aus (11:39 Uhr)
- Rot #2: Palmer (Renault) rollt 14:35 vor Kurve 2 aus (Turbo), Tag zu Ende
- Rot #3: Vettel (Ferrari) Minuten vor dem Ende (Benzintest?)
- Sauber einziges Team mit altem 2015er-Auto
- Neues Auto wieder zu langsam: Honda entlässt Sportchef Arai
- McLaren dementiert Rücktrittsgerüchte um Alonso

Und was bedeutet das? Zu ein paar Aussagen lassen wir uns jetzt schon hinreißen (ohne Gewähr):

- Mercedes ist wieder das Team, das es zu schlagen gilt
- Ferrari scheint mit Wechsel Pullrod zu Pushrod richtig zu liegen
- Haas wird sich nicht so blamieren wie neue Teams zuletzt
- McLaren hat kein Siegerauto, ist aber zuverlässiger als 2015

Fotos: Test in Barcelona

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18:19 Uhr

Ticker-Tag verpasst? Kein Problem!

Denn hier gibt's jetzt schon eine Kurzzusammenfassung des Tages nachzulesen, verfasst von meinem Kollegen Norman Fischer. Eine ausführliche Version mit weiteren Stimmen, Infos und Fotos folgt etwas später.

18:30 Uhr

Alonso schließt Rücktritt 2016 aus

Fernando Alonso beendet die Medienspekulationen, wonach er angeblich heute über seinen Rücktritt entscheiden werde: "Ich werde weiter Formel 1 fahren. Dieses Jahr und nächstes auch." Denn solange läuft sein McLaren-Vertrag. Dass der McLaren-Honda heute so viele Kilometer geschafft hat, empfindet er als ermutigend. Und es stecke auch noch mehr Zeitpotenzial in dem neuen Auto. Bis Europa, so glaubt er, könne McLaren sogar eines der besten Chassis im Feld haben. Vom Honda-Antrieb scheint er das nicht zu denken.

18:36 Uhr

Dranbleiben!

Übrigens: Im Gegensatz zu anderen Tickern bleiben wir noch eine ganze Weile live drauf und liefern euch auch die ersten Stellungnahmen der Fahrer, wie eben von Fernando Alonso, direkt an den Computer, das Tablet oder das Smartphone. Also bleibt noch mit uns dran, während unser Team vor Ort im Paddock herumschwirrt, um Informationen einzusammeln!

18:59 Uhr

Red Bull ortet Fortschritte

Es war "ein ziemlich guter Tag", sagt Daniel Ricciardo nach seinem zweiten Platz und der schnellen Ultrasoft-Zeit. "Wir haben Vertrauen in das Auto", ergänzt er, ohne überheblich zu werden. Red Bull stehe derzeit mindestens dort, wo das Team Ende 2015 war. "Und das ist ein Fortschritt im Vergleich zu vor zwölf Monaten."

19:01 Uhr

Manor: "Da kommt noch mehr"

Das glaubt zumindest Neo-Fahrer Pascal Wehrlein, heute Achter mit drei Sekunden Rückstand. Bisher ist ihm der letzte Platz erspart geblieben. "Es ist auf jeden Fall besser als mit dem 2014er-Motor, den sie im vergangenen Jahr hatten. Es gibt viele neue Leute im Team. Und auch ich kann mich steigern. Ich hoffe, dass wir nach zwei Tagen noch nicht unser volles Potenzial gezeigt haben. Da kommt noch mehr."

19:06 Uhr

Fernando Alonso: Mercedes ist die Nummer 1

"Die Mercedes-Dominanz ist noch nicht beendet", sagt Fernando Alonso nach dem heutigen Testtag. "Sie sind sehr, sehr stark, und es sind sehr interessante Testtage." Seiner Meinung nach könnten die Silberpfeile sogar "stärker denn je" sein, sogar besser als 2014 und 2015.