Tests in Barcelona
Formel-1-Live-Ticker: Mercedes kündigt Innovationen an
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Wolff: "War überrascht, als ich Teile gesehen habe +++ Vettel erfreut über Bestzeit +++ McLaren-Honda fehlt Topspeed +++
Honda-Sound
Die Frage eines Alonso-Fans, ob der neue Honda-Antrieb viel besser klingt als der alte, können wir noch nicht mit Sicherheit beantworten. Unsere Reporter vor Ort sagen ja, schränken das aber ein, weil es auch Bereiche im Drehzahlband gibt, in denen der Verbrennungsmotor immer noch ziemlich unsauber Lärm macht. Was das für die Performance bedeutet, können wir noch gar nicht einschätzen.
Fest steht: Jenson Button hatte heute Morgen technische Probleme. Unter anderem mit dem Gaspedal und einem Sensor. "Das ist nicht gut genug", sagt Rennleiter Eric Boullier. "Wir hatten nicht die beste Zuverlässigkeit, es gab ein paar Probleme. Ja, es sieht besser aus als vor einem Jahr, aber wir haben ein Jahr lang extrem gelitten. Das jetzt ist das Minimum, was wir erwarten."
Pirellis Reifen aus Rumänien
Weil auf der Strecke zwar viel gefahren wird, aber wenig Spektakuläres passiert gerade, greifen wir zwischendurch ein paar Leserbeiträge via Twitter auf. Natürlich könnt ihr mir weiteres Feedback oder Fragen jederzeit schicken - und ich freue mich natürlich auch über jeden neuen Follower!
Erste Frage von Ralf, ob die Teams alle Reifenmischungen fahren. Heute Morgen kamen Regenreifen und Intermediates zum Einsatz. Dann trocknete es komplett ab, seither sind alle auf Medium unterwegs. Auch die Bestzeiten wurden allesamt auf Medium erzielt.
Zwischendurch wurden etwa bei Sebastian Vettel mal unmarkierte Pirelli-Reifen erspäht. Dabei handelt es sich um Reifen aus einer Fabrik in Rumänien. Normalerweise produziert Pirelli alle Formel-1-Reifen in der Türkei, zur Sicherheit möchte man aber auch eine zweite Fabrik dafür auf Halde haben. Ob das mit Plan B Rumänien klappt, soll auf diese Weise getestet werden.
Lewis Hamilton optimistisch
Als "sehr ermutigend" bezeichnet indes Lewis Hamilton seine ersten Runden mit dem neuen Silberpfeil: "Es ist eine Evolution des Vorjahresautos. Das ist positiv." Ob er die Radaufhängungs-Änderungen ab Singapur noch spüre, die Nico Rosberg am Saisonende begünstigt haben, dafür sei es noch zu früh.
Renault kränkelt noch
Bei Renault gab's heute Morgen, so berichtet Haymarket-Journalist Ian Parkes, kleinere technische Probleme, die üblichen Kinderkrankheiten eben. Daher sei es auch noch schwierig, die Fortschritte im Antriebsbereich zu beziffern, meint Jolyon Palmer.
Teams genießen ihre Mittagspause
Fast acht Minuten hat es gedauert, bis mit Daniel Ricciardo der erste Fahrer auch am Nachmittag auf die Strecke geht. Der Red Bull liegt momentan mit knapp zwei Sekunden Rückstand an vierter Stelle.
Strecke freigegeben
Und weiter geht's, die Mittagspause ist beendet. Haas wird am Nachmittag wieder fahren - laut Romain Grosjean haben die Ingenieure eine ungefähre Idee davon, warum der Frontflügel vor Kurve 1 gebrochen ist. Allerdings soll der Topspeed limitiert werden, damit es nicht zu einer Wiederholung kommt. Bis 18:00 Uhr wird heute gefahren.
![Foto zur News: "Das ist kein Kindergarten, das ist eine Weltmeisterschaft!" | Jahresinterview mit Max Verstappen](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-12-18-das-ist-kein-kindergarten-das-ist-eine-weltmeisterschaft-ID19015-size300x150-1734520659.webp ""Das ist kein Kindergarten, das ist eine Weltmeisterschaft!" | Jahresinterview mit Max Verstappen")
