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George Russell über die Frage, wie sehr die Mercedes-Erfolge in der Formel-1-Saison 2024 von den Umgebungstemperaturen abhängig sind
Formel-1-Teamchef Mike Krack erklärt die aktuelle Situation von Aston Martin: Weshalb der Erfolgsdruck größer und die Laune von Lawrence Stroll nicht besser wird
Welche Fahrer in der Formel-1-Geschichte besonders große WM-Rückstände im Titelkampf noch erfolgreich wettgemacht haben
Die basierend auf dem prozentualen Punkterückstand bei Saisonmitte größten und erfolgreich abgeschlossenen Aufholjagden im Kampf um den Fahrer-WM-Titel in der Formel 1.
Die historischen Vorbilder zu einer möglichen Aufholjagd von McLaren-Fahrer Lando Norris in der Formel-1-Fahrerwertung 2024 gegen Red-Bull-Mann Max Verstappen
Der frühere Ferrari-Ingenieur Nikolas Tombazis weiß, dass die Scuderia für Lewis Hamilton eine ganz andere Welt sein wird - Siege zu Schumi-Zeiten teilweise zu leicht
Wie Red-Bull-Sportchef Helmut Marko seine Äußerungen zu den Simracing-Aktivitäten von Max Verstappen am Formel-1-Rennwochenende wirklich gemeint hat
Jonathan Wheatley hinterlässt bei Red Bull die nächste Lücke, auf die das Team strukturell reagieren muss - Wird eine interne Lösung hochgezogen?
Haas-Teamchef Ayao Komatsu glänzte im Winter mit Understatement, dass sein Team womöglich Letzter ist, doch die Realität ist davon weit entfernt
James Vowles spricht über den Vorteil, den Carlos Sainz bringt: Er erwartet keinen direkten kommerziellen Gewinn, aber einen langfristigen über Leistung
Der frühere Haas-Teamchef Günther Steiner verteidigt die Taktik, so viel wie möglich von Ferrari zu übernehmen: Eine andere Chance auf Erfolg sah er beim Einstieg nicht
Auch bei den Racing Bulls bleibt die Fahrerpaarung unverändert: CEO Peter Bayer erklärt die Hintergründe, und warum Routinier Ricciardo wichtig fürs Team ist
Lewis Hamilton ist zurück auf der Erfolgsspur - Warum der Brite "nicht stolzer auf Mercedes sein könnte" und wofür der baldige Ferrari-Pilot besonders dankbar ist
Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur ist angetan vom Ansatz von Carlos Sainz, obwohl für ihn lange klar ist, dass er Ferrari am Saisonende verlassen muss
Red Bull hat seine Dominanz verloren: Ralf Schumacher kritisiert dafür auch Pierre Wache, der Technikchef selbst erklärt die Schwachstellen mit dem aktuellen RB20
Sechs Fahrer mussten 2024 schon eine Motorenstrafe hinnehmen: Wie der aktuelle Stand bei den Motoren ist und wer nach der Sommerpause gefährdet ist
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![Foto zur News: Ayao Komatsu: Wäre "entweder dumm oder arrogant gewesen"](/public/news/api/listing/139862.webp "Ayao Komatsu: Wäre "entweder dumm oder arrogant gewesen"")
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![Foto zur News: Prominente Formel-1-"Testfahrer"](/public/bilder/strecken/2015promisimf1cockpit/small/574366.webp "Prominente Formel-1-"Testfahrer"")
![Foto zur News: "Krachend gescheitert": Der teuerste Formel-1-Flop](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-11-11-krachend-gescheitert-der-teuerste-formel-1-flop-ID19000-size100x67-1731323374.webp ""Krachend gescheitert": Der teuerste Formel-1-Flop")
![Foto zur News: Verstappen in Brasilien: "Unglaubliche Watschen für das gesamte Feld!"](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-11-07-verstappen-in-brasilien-unglaubliche-watschen-fuer-das-ID18996-size100x67-1730986514.webp "Verstappen in Brasilien: "Unglaubliche Watschen für das gesamte Feld!"")
