GP China
China-Samstag in der Analyse: Red Bull jetzt das langsamste Topteam?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Norris: Wird anderes Rennen als Melbourne +++ Lawson: "Nicht wirklich akzeptabel" +++ Leclerc: Einfach nicht schnell genug +++
Norris: Konnte nicht mehr viel machen
Der Brite berichtet nach seinem enttäuschenden achten Platz, dass sein schlechtes Qualifying "sicher nicht geholfen" habe. "Je weiter hinten man startet, desto schwieriger ist es. Ich hatte einfach eine schlechte erste Runde", betont er.
"Ich musste in Kurve 6 ein wenig ins Gras fahren und verlor ein paar Positionen, und dann war es einfach schwierig, noch viel auszurichten", so Norris. Für das weitere Wochenende habe man nun noch "viel Arbeit" vor sich.
Die starke Ferrari-Performance ist für Teamchef Andrea Stella derweil übrigens "keine Überraschung". Denn die Scuderia sei in Melbourne einfach deutlich unter Wert geschlagen worden.
Marko: P3 war heute "das Maximum"
"Max hat das Maximum herausgeholt", betont Helmut Marko bei ServusTV und erklärt, Verstappen habe "am Beginn auch schon auf die Reifen geachtet, aber uns sind dann so fünf, sechs Runden vor Schluss komplett die Vorderreifen eingebrochen."
"Unser Glück war, dass Russell mit Leclerc gekämpft hat, weil sonst wäre auch der dritte Platz noch infrage gewesen", betont Marko und erklärt, man wolle das Auto jetzt noch einmal umbauen fürs Qualifying, um die Vorderreifen besser zu schonen.
Wichtig sei es aber auch, in der Qualifikation möglichst weit vorne zu landen. Denn im Verkehr würden die Reifen dann noch schneller eingehen.
Hamilton teilt gegen Kritiker aus
Nach seinem Sieg im Sprint nutzt der Rekordweltmeister die Chance, ein bisschen gegen seine Kritiker zurückzuschießen. "Das erste Rennen [in Melborune] war schwierig", gesteht Hamilton.
"Ich glaube, viele Leute haben unterschätzt, wie schwierig es ist, sich in einem neuen Team zurechtzufinden, sich zu akklimatisieren, zu verstehen, zu kommunizieren und so weiter", erklärt er.
"Und die vielen Kritiker und Leute, die ich gehört habe, haben es einfach nicht verstanden, vielleicht weil sie nie die Erfahrung gemacht haben oder es einfach nicht wissen", wehrt sich Hamilton.
Daher sei es "ein tolles Gefühl" gewesen, "hierher zu kommen und mich im Auto wohler zu fühlen, denn in Melbourne fühlte ich mich wirklich nicht wohl im Auto. Von der ersten Runde an fühlte ich mich hier an diesem Wochenende sehr gut."
Der Sieg ist also auch eine Antwort an seine Kritiker.
Jetzt Session-Ticker öffnen!
Gute Nachrichten für Hadjar: Die Szene wird von den Rennkommissaren nicht weiter untersucht, er darf damit gleich ganz regulär vom 15. Startplatz losfahren.
In zehn Minuten beginnt dann auch schon der Sprint und wir verlagern das Geschehen damit erst einmal in unseren Session-Ticker. Hier ist also kurz Pause, nach Rennende geht es an dieser Stelle ganz normal weiter.
Und wenn ihr wissen wollt, wie ihr die Formel 1 am Shanghai-Wochenende im Livestream sehen könnt, dann erfahrt ihr das hier!
Ärger für Hadjar?
An der Strecke ist derweil die Boxengasse bereits geschlossen. Alle 19 Fahrer (mit Ausnahme eben von Hülkenberg) haben es in die Startaufstellung geschafft.
Aber: Isack Hadjar droht eventuell noch Ärger. Er soll sich bei einem Probestart am Boxenausgang nicht an die Vorgaben des Rennleiters gehalten haben.
Der Vorgang wurde zumindest mal notiert.
Statement
Williams hat auch selbst ein Statement herausgegeben. In diesem heißt es:
"Wir hatten Bedenken, dass die Kameras in FT1 nicht funktionieren, und waren deshalb während der gesamten Session im Dialog mit der FIA. Nach der Session haben die FIA und wir alle Verfahren überprüft."
"Wir können bestätigen, dass das Versäumnis, das Filmmaterial in der vorgegebenen Zeit bereitzustellen, auf ein Missverständnis zurückzuführen war, und dass die internen Prozesse daraufhin überarbeitet werden, damit sich dies nicht wiederholt."
"Der Vollständigkeit halber sei gesagt, dass wir in Melbourne das gesamte angeforderte Filmmaterial ohne Probleme zur Verfügung gestellt haben und auch in Zukunft die FIA unterstützen werden, indem wir alles angeforderte Filmmaterial rechtzeitig zur Verfügung stellen."
"Wir haben keine Bedenken hinsichtlich der Legalität unseres Flügels. Es ist derselbe Flügel, den wir in Melbourne eingesetzt haben, er entspricht den Vorschriften und wir mussten wegen der neuen TD keine weiteren Anpassungen vornehmen."
"Das gestrige Problem war verfahrenstechnischer Natur, und wir sind zuversichtlich, dass wir alle künftigen Aufnahmen ohne Probleme bereitstellen werden."
"Wir verstehen, dass die FIA die daraus resultierende Geldstrafe verhängt hat, um eine faire Kontrolle des technischen Reglements zu gewährleisten, und wir danken ihr für die konstruktiven Gespräche und den maßvollen Umgang mit dieser Angelegenheit."
Geldstrafe für Williams
Im Williams-Fall, der von gestern noch offen war, ist inzwischen ein Urteil da. Das Team muss eine Geldstrafe in Höhe von 50.000 Euro zahlen, wovon allerdings 40.000 zur Bewährung ausgesetzt sind.
Kurioser Grund: Williams hatte keine Speicherkarten in die Kameras eingelegt! Man dachte, dass die FIA selbst das tun würde. Ein teures Missverständnis also. Die recht umfangreiche Begründung gibt es hier im Wortlaut:
"TD034L was issued on 19th March 2025. TD034L addressed the topic of bodywork flexibility in the context of Articles 3.2.2 and 3.15.1 of the Formula One Technical Regulations."
"TD034L made it clear that:"
'Teams are responsible for ensuring that cameras are fitted with a suitably formatted (FAT32 or exFAT format) and empty SD card at least 10 minutes prior to the start of any session during which the cameras are to be fitted'.
"It is undisputed by the team that it failed to do so. The reason for the failure was apparently the team?s belief that the cameras would come fitted with SD cards supplied by the FIA. They did not check if they did."
"They apparently relied on an email from the FIA Techincal Delegate to one team member that suggested that the teams could supply their own SD cards. The team claimed that they assumed that the cameras that they installed on their cars were fitted with the SD card supplied by the FIA."
"They noticed during the middle of the session that there was a red flashing light in the cameras and reported that to the Technical Delegate. However, they did not know what the flashing light meant and in any event, it was too late to fit the SD card(s) by then."
"When the absence of the SD cards was discovered after the session, the team did not report the fact of their failure to install the SD cards to the Technical Delegate."
"For avoidance of doubt, there was no suggestion that the wings were not in compliance with the bodywork flexibility requirements under the Technical Regulations."
"Nevertheless, given that TD034L was clear in placing the responsibility for ensuring that the cameras were fitted with the empty SD card on the team, it was equally clear that the team was not in compliance with the directions in TD034L."
"We therefore find that the team has infringed Article 12.1.1i of the ISC and impose a fine of ?50,000 euros on the team of which ?40,000 would be suspended until 31st December 2025 subject to the team not committing a similar infringement."
![Foto zur News: Formel-1-Liveticker: Ferrari "der Flop des Wochenendes" in](/public/news/api/small/142132.webp "Formel-1-Liveticker: Ferrari "der Flop des Wochenendes" in")
