GP Singapur 20.09.2024
Singapur-Freitag in der Analyse: Wie groß sind die Red-Bull-Probleme?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ McLaren muss Baku-Flügel ändern +++ Verstappen nach PK-Aussage bestraft +++ Norris und Leclerc geben Tempo vor +++
Feierabend
In Singapur ist schon seit mehr als einer Stunde der Samstag angebrochen, und damit drehen wir unseren Ticker für heute auch zu. Für euch geht es aber wie üblich noch weiter, nämlich mit unserer großen Videoanalyse. Um 20:00 Uhr melden sich unsere Jungs live auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.
Morgen sind wir dann wieder mit einem neuen Ticker am Start. FT3 beginnt um 11:30 Uhr MESZ, das Qualifying um 15:00 Uhr. Viel Spaß jetzt noch mit unserer Tagesanalyse und bis dann!
Bottas: "Fahre besser als in meiner Mercedes-Zeit"
Wo wir gerade beim Finnen und seiner Zukunft sind: Der behauptet von sich selbst selbstbewusst: "Ich habe das Gefühl, ich fahre heute besser als in meiner Mercedes-Zeit. Aber offensichtlich ist das nicht sichtbar."
Doch lässt sich das auch mit Zahlen belegen? Wir haben einmal ganz genau nachgeschaut. Was wir gefunden haben, das könnt ihr hier nachlesen!
Neuer Vertrag für Bottas?
Auch noch ein Gerücht gegen Ende des Tages: So berichtet der Schweizer Blick, dass Valtteri Bottas bei Sauber einen weiteren Einjahresvertrag unterschrieben haben soll. Dabei beruft man sich auf einen nicht näher genannten Teamchef.
Wir genießen das mal mit großer Vorsicht, wollen es aber natürlich trotzdem zumindest kurz erwähnen.
Fluchverbot: Vowles zeigt Verständnis für Fahrer
Und damit noch einmal kurz zum Kampf der FIA gegen Schimpfworte. Williams-Teamchef James Vowles würde die Fahrer am Funk nicht beschneiden und erklärt: "Ich verstehe absolut, dass wir ein weltweiter Sport sind und dass es Elemente gibt, die wir unter Kontrolle behalten müssen."
Aber: "Wenn du im Eifer des Gefechts da draußen unterwegs bist, bis zu einem Punkt, dass du das Gefühl hast, da gefährdet einer dein Leben, und das ist es, wozu manche der Manöver manchmal führen, dann würde jeder, der gerade in diesem Raum sitzt, emotional reagieren."
Noch mehr Aussagen zu dem Thema findet ihr hier!
Noch mehr Regen
In Singapur regnet es übrigens noch immer. Das passt auch ganz gut zum Thema Reifen, denn das bedeutet, dass gerade der komplette Grip von der Strecke gewaschen wird. Morgen geht es in FT3 also wieder "von vorne" los.
Nach aktuellem Stand soll es bis morgen früh übrigens noch weitere Schauer geben. Aber das Qualifying findet ja erst am Abend (Ortszeit) statt, und da soll es dann trocken bleiben.
Pirelli: Soft könnte eine Option sein
Mario Isola von Pirelli erklärt nach den heutigen Eindrücken: "Nach dem, was wir heute gesehen haben, gab es kein Graining, nicht einmal auf dem Soft, was die Tür für eine eventuelle Verwendung am Sonntag öffnen könnte."
Auch 2023 verwendeten einige Fahrer den C5 bereits im Rennen. Davon abgesehen verrät Isola: "Die Strecke erwies sich als wesentlich schneller als im vergangenen Jahr, so dass die Pole-Zeit von 2023 bereits unterboten wurde."
"Die Rundenzeiten werden weiter sinken", prophezeit er und erklärt: "Daher ist es denkbar, dass wir im Qualifying sogar unter die 1:29.2 kommen, die in den Simulationen der Teams vor diesem Grand Prix für die Poleposition vorhergesagt wurden."
Schauen wir mal, wie schnell es morgen wirklich wird.
Den Crash von Russell ...
... kurz vor dem Ende von FT2 gibt es hier noch einmal im Video. Andrew Shovlin von Mercedes erklärt derweil: "Das war heute einer der schwierigsten Freitage des bisherigen Jahres."
"Keiner der Fahrer war mit der Balance während der Session besonders zufrieden, obwohl wir auf unserem Longrun einige Fortschritte gemacht haben", so Shovlin.
"Obwohl das zweite Training ermutigender verlief, haben wir über Nacht noch viel Arbeit vor uns. McLaren und Ferrari, vor allem Norris und Leclerc, scheinen dem Rest des Feldes einen Schritt voraus zu sein", betont er.
"Wir müssen uns deutlich steigern, um morgen mit ihnen mithalten zu können. Aber wir haben auch ein Auge auf einige Teams hinter uns", so Shovlin.
Luft nach oben bei Williams
Mit P9 lief es für Albon heute nicht so schlecht. Er verrät jedoch: "Um ehrlich zu sein fühlt sich das Auto nicht überragend an. Aber ich denke, das ist gut, denn es bedeutet, dass wir mehr Rundenzeit finden können."
"Auf den härteren Reifenmischungen waren wir gut, aber auf den Softs hatten wir ein wenig zu kämpfen", berichtet er und ergänzt: "Die Pace ist gut, und das Auto fühlt sich viel besser an als letztes Jahr. Das ist positiv."
Teamkollege Colapinto landete auf P16, allerdings fuhr er zuvor auch noch nie in Singapur und hatte zudem die Updates nicht am Auto. "Nach beiden Sitzungen habe ich ein positives Gefühl", betont er daher.
"Im FT2 konnte ich auf den Softs keine Runde zusammenbringen, da ich viel Übersteuern hatte. Es ist klar, dass der Soft hier ein Ein-Runden-Reifen ist, also konnte ich in der zweiten Runde nicht viel mehr erreichen", erklärt er.
Er könne daher viel weiter vorne sein, "wenn ich die Runde zusammenbringe", ist er sich sicher. Schauen wir mal, ob ihm das morgen gelingt.