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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Warum Sainz mehr Probleme als Leclerc hat
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Mercedes-Rückstand in Monaco wieder größer? +++ Sind die neuen Autos zu anfällig? +++ Albon: Schaden am Unterboden +++
Binotto: Sainz braucht noch etwas Zeit
In Barcelona gab es schon wieder einen Abflug des Spaniers. "Carlos hat etwas mehr Probleme [als Leclerc]", gesteht Teamchef Mattia Binotto, der aber auch betont, dass Sainz grundsätzlich keine schlechte Saison fahre.
"Charles fährt bislang eine fantastische Saison. Er kann mit einer sehr aggressiven Balance fahren, was Carlos momentan vermutlich nicht kann", verrät der Teamchef und erklärt: "Carlos braucht also etwas mehr Erfahrung."
Er glaubt, dass Sainz besser mit dem F1-75 zurechtkommen wird, je mehr Runden er fährt. Er müsse sich "anpassen" und versuche aktuell, "einen anderen Fahrstil zu lernen", berichtet Binotto. Und das dauert eben.
"Es wird vielleicht etwas dauern, aber er wird es schaffen", ist er überzeugt.
So erklärt Sainz seinen Dreher
"Das Auto war am Kurveneingang für mich am ganzen Wochenende auf Messers Schneide", berichtet der Spanier und erklärt, dass in der Szene zudem noch die "Dirty Air" und eine Windböe hinzugekommen seien.
"[Dadurch] habe ich die Kontrolle über das Heck verloren und mich gedreht. Diese Dinge passieren. Man lernt daraus und es geht weiter", zuckt er die Schultern. Allerdings war es nicht sein erster Fehler in diesem Jahr.
In Australien flog er im Rennen ab, in Imola im Qualifying. In Miami hatte er einen Trainingscrash und jetzt in Barcelona wieder einen Fehler im Rennen. Der vierte in Serie also schon. Keine gute Quote ...
Alles Gute!
Glückwünsche gehen raus an Rubens Barrichello, der heute seinen 50. Geburtstag feiert. Mit insgesamt elf Grand-Prix-Siegen und zwei Vizeweltmeisterschaften zählt der Brasilianer zu den erfolgreichsten Formel-1-Piloten, die nie den WM-Titel gewinnen konnten.
Zumindest nicht als Fahrer, denn an der Seite von Michael Schumacher prägte er zwischen 2000 und 2005 die erfolgreichste Ära der Scuderia mit!
Fotostrecke: Die Karriere von Rubens Barrichello
Früh übt sich, wer Meister werden will: Rubens Barrichello kommt als vielversprechende Kart-Hoffnung aus Südamerika nach Europa und wird 1990 auf Anhieb Meister in der Formel Vauxhall Lotus. Die Szene ist baff. Fotostrecke
Gasly kündigt an: Setzen alles auf Qualifying!
Das ergibt in Monaco durchaus Sinn. Gasly erklärt: "Wir müssen einfach alles, was wir haben, auf das Qualifying setzen. Dann spielt es keine Rolle, ob man im Rennen fünf oder sechs Zehntel langsamer ist."
Denn überholen kann man dort bekanntlich sowieso nicht. Und Gasly erklärt, dass AlphaTauri momentan "an der Grenze oder knapp hinter den Top 10" sei. Daher wird man in Monaco nun alles auf den Samstag setzen.
Klappte im Vorjahr bereits gut: Da startete Gasly in Monaco von P6 - und kam auch auf dieser Position ins Ziel.
Die Noten sind da!
Sie gehören an jedem Montag zu den Highlights: Die Fahrernoten der Redaktion sind da! Dieses Mal wurde bei einigen Fahrern in unserer internen Notenkonferenz ziemlich hitzig diskutiert. Am Ende haben wir zweimal die Bestnote vergeben.
Klickt euch jetzt durch unsere Fotostrecke! Später folgt dann wie gewohnt noch die große Endauswertung.
Fotostrecke: Barcelona: Die Fahrernoten der Redaktion
Guanyu Zhou (5): Kein großer Fehler am Wochenende, aber einfach zu langsam. Im Qualifying fehlte eine Sekunde auf Bottas, P15 im Alfa Romeo ist viel zu wenig. Im Rennen dann wieder einmal ein schlechter Start und etwas später ausgefallen. In der WM steht es gegen Bottas nach Punkten 1:38. Lehrgeld für den Rookie. Fotostrecke
Apropos Monaco ...
Heute vor 18 Jahren gewann Jarno Trulli den Großen Preis von Monaco 2004. Es war der einzige Triumph in 252 Grand-Prix-Starts für den Italiener - und das ausgerechnet auf dem legendären Straßenkurs!
Allerdings: Damit ist Trulli nicht allein. In unserem "Monaco-Spezial" blicken wir auf sechs Fahrer, die nur in Monte Carlo gewannen - sonst nie!
Monaco: Erstmals die drei weichsten Mischungen
Natürlich wollen wir auch schon etwas auf den Monaco-GP am Wochenende vorausblicken. Viel Zeit bleibt uns dieses Mal ja nicht! Zum ersten Mal in diesem Jahr werden dort die drei weichsten Mischungen C3 bis C5 zum Einsatz kommen.
Den C5 von Pirelli haben wir zwar auch in Melbourne schon gesehen - dort aber in Kombination mit den Mischungen C2 und C3. Außerdem spielte er da im Rennen fast keine Rolle. Das dürfte in Monaco ganz anders werden.
Der GP im Fürstentum ist traditionell ein Einstopprennen, weil es dort quasi unmöglich ist, auf der Strecke zu überholen. Wird also ein ganz anderes Rennen als Barcelona werden!
Mercedes kündigt weitere Updates an
In Barcelona hatten die Silberpfeile bereits neue Teile dabei. Und laut Andrew Shovlin wird man in den kommenden Wochen noch einmal nachlegen - möglicherweise bereits am anstehenden Wochenende in Monaco.
"Wir haben einige ungewöhnliche Strecken vor uns, angefangen mit Monaco, wo wir uns mehr auf die Performance bei niedrigen Geschwindigkeiten konzentrieren müssen", erklärt Shovlin.
"Aber wir haben einige Teile in der Pipeline, die hoffentlich in dieser Hinsicht helfen können", verrät er. Wir sind gespannt, ob diese ähnlich zünden wie die in Barcelona!
Trostpreis für Ferrari
Kein Podium gestern, aber zumindest hat man zum ersten Mal in dieser Saison den schnellsten Boxenstopp abgeliefert. In 2,23 Sekunden hat man Leclerc gestern abgefertigt. Das war gleichzeitig ein neuer Saisonrekord!
Eine Übersicht über Rennduelle und Co. gibt es auf unserer Schwesterseite Motorsport.com:
Die schnellsten Boxenstopps der Formel 1 2022
Die schnellsten Rennrunden der Formel 1 2022
Formel 1 2022: Fahrer des Tages
Die Qualifying-, Sprint- und Rennduelle der Formel-1-Saison 2022