Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Warum Barcelona kein Langweiler werden muss
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Updates, Überraschungen und coole Moves! +++ Warum Verstappen noch Titelkandidat ist +++ Silverstone wird neu asphaltiert +++
Ricciardo bereitet sich auf zwei Rädern vor
Die haben ja wenigstens keinen Rückwärtsgang ;)
Achte am Wochenende übrigens auch mal auf Weltmeister Hamilton. Der wird in Barcelona nämlich voraussichtlich wieder eine Jetlag-Immunität zeigen. Vor gerade einmal 14 Stunden war er nämlich noch in New York.
Renault gibt heute schon Gas!
Die ersten Trainingseinheiten für den Spanien-Grand-Prix finden natürlich wie immer erst am Freitag statt. Aber Renault hat noch eine lange Shworun-Liste abzuarbeiten. Bis zum Heim-Grand-Prix in Le Castellet am 23. Juni wollten sie 15 französische Städte besuchen. Damit haben sie Anfang April schon in Disneyland Paris angefangen. Am Wochenende gab sich Nico Hülkenberg in Salon-de-Provence die Ehre. Daniel Ricciardo begeisterte die Massen in der vergangenen Woche in Nizza (hier mehr).
Und heute geht es schon weiter: In Aix-en-Provence pilotiert Ex-Williams-Stammpilot Sergei Sirotkin das E20-Showcar.
Holzarbeiten
Red Bull bringt zum Europaauftakt der Formel-1-Saison 2019 eine neue Energy-Station an den Start. Zusammen mit dem Schwester-Team Toro Rosso empfangen sie ihre Gäste bei den Europa-Rennen nun ganz österreichisch-rustikal. Hier kannst du mehr darüber erfahren. Und in diesem Beitrag siehst du, wie das Team losgebrettert ist ...
Na, wer ist denn das...?
Zu einer der größten Barcelona-Überraschung gehörte wohl Pastor Maldonados Sieg 2012 für Williams. Das Team stand damals zwar nicht ganz so schlecht da wie heute. Ein Siegkandidat waren sie aber nicht gerade. Und deshalb war es für Frank Williams 70. Geburtstag das wohl passendste Geschenk (von dem tragischen Feuer in der Garage nach dem Rennen mal abgesehen).
Und schau mal, wer damals noch mit an Bord war: Der damalige Testfahrer Valtteri Bottas und sein heutiger Mercedes-Boss Toto Wolff!
Wird Barcelona wieder langweilig?
Eigentlich müssten wir doch schon wissen, wie es laufen wird, oder? Schließlich kennen die Fahrer und Teams den Circuit de Barcelona-Catalunya ja wie ihre Westentasche. Und es ist erst knapp über drei Monate her, dass dort getestet wurde. Was soll uns da noch überraschen...?
Halt dich lieber fest! Denn zum Europaauftakt bringt das Fahrerlager traditionell die erste große Update-Runde. Ferrari als Topfavorit? Der bisherige Saisonverlauf hat eine andere Geschichte erzählt. Und schließlich zünden sie an diesem Wochenende ihre erstes Motoren-Update (hier mehr).
Plus: Ja, auch in Spanien kann man von Zeit zu Zeit mal ein überraschendes Manöver erwarten ...
Apropos Silverstone ...
Dort hat Mercedes ja Anfang April seine 125 Jahren im Motorsport gefeiert. Dabei kam unter anderem der 80 Jahre Alte W 165 zum Einsatz. Der feiert heute nun wieder Jahrestag seines Sieges beim Tripolis-Grand-Prix 1939. Das Auto wurde extra für diesen Event gebaut. Und wir bekommen dafür eine Hörprobe aus der Vergangenheit ...
Silverstone macht es schon wieder!
Für die Teams wird es wieder etwas schwieriger, sich auf den Großbritannien-Grand-Prix (am 14. Juli) vorzubereiten. Denn auf Reifen-Daten aus dem vergangenen Jahr ist nicht mehr so viel Verlass. Der Grund: Die Strecke in Silverstone wird noch im Juni erneut neu asphaltiert. Das ist schon das zweite innerhalb von zwei Jahren!
Auch diesmal wurde das vor allem durch die MotoGP forciert, die ihr Rennen dort 2018 absagen musste, weil das Wasser nach starken Regenfällen nicht richtig abfloss. Silverstone hat nun eine andere Firma mit der Asphaltierung beauftragt. Es kostet sie fünf Millionen Pfund (umgerechnet rund 5,8 Millionen Euro).
![Foto zur News: "Das ist kein Kindergarten, das ist eine Weltmeisterschaft!" | Jahresinterview mit Max Verstappen](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-12-18-das-ist-kein-kindergarten-das-ist-eine-weltmeisterschaft-ID19015-size300x150-1734520659.webp ""Das ist kein Kindergarten, das ist eine Weltmeisterschaft!" | Jahresinterview mit Max Verstappen")
