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Formel-1-Tests
Live-Ticker: Formel-1-Tests 2019 in Barcelona, Tag 4
Formel-1-Live-Ticker zum Nachlesen: +++ Lesetipps zum ORF-Abend mit Niki-Lauda-Film "Rush" +++ Hamilton ortet erste Fortschritte +++ Bestzeiten nach Reifentyp +++
18:10 Uhr
Barcelona-Test, Tag 4
Hier klicken: Ergebnis Formel-1-Tests Barcelona, Tag 4 (einzeln)
Hier klicken: Ergebnis Formel-1-Tests Barcelona, Woche 1 (kombiniert)
WICHTIG: Unser Live-Ticker endet nicht um 18:00 Uhr mit dem Test. Wir bringen dir auch noch Reaktionen, Stimmen und Analysen im Laufe des Abends!
Weitere Infos findest du im ausführlichen Testbericht meines Kollegen Stefan Ehlen: Hier klicken!
10:50 Uhr
Mercedes macht ernst
Im zweiten Versuch legt Lewis Hamilton nach, fährt Bestzeit in den ersten beiden Sektoren und knallt auf dem C3 eine Zeit von 1:18.518 Minuten hin. Immer noch knapp langsamer als der Ferrari. Aber Mercedes macht die Ankündigung wahr, heute erstmals in dieser Woche auch Performance-Runs zu fahren.
10:48 Uhr
Das war knapp!
Lewis Hamilton war gerade zu einer neuen Bestzeit unterwegs, mit dem etwas weicheren C3-Reifen. In der letzten Schikane lief er aber auf Robert Kubica auf, der da gerade sehr, sehr langsam fuhr. Hamilton konnte ausweichen, konnte aber nicht die normale Linie fahren. Trotzdem reichte es zu einer Verbesserung auf 1:18.620 Minuten. Eine Zeit, die man ihm an einem Rennwochenende wohl gestrichen hätte.
10:45 Uhr
Was steckt hinter dem Alfa-Frontflügel?
Alfa Romeo hat ein Frontflügel-Konzept entwickelt, das sich von dem der anderen Teams unterscheidet. Vor allem im Bereich zwischen dem neuerdings regulierten mittleren Bereich und den Endplatten. "In diesem Bereich des Frontflügels ist es sehr schwierig, Anpressdruck zu generieren, weil der Reifen direkt dahinter ist. Damit der Flügel funktioniert, brauchst du einen Unterdruckbereich darunter", erklärt unser Technik-Experte Gary Anderson.
Aber er findet, dass der Mini-Hype um die Alfa-Innovation übertrieben ist: "Meiner Meinung nach ist das, was Red Bull und Mercedes machen, nicht groß anders." Hinter der Alfa-Variante steckt vermutlich das Bestreben, die Wirkung des Flügels konstant zu halten. Denn in jeder Kurve, bei jedem Lenkeinschlag, verändert sich die Wirkung des Frontflügels, weil der Luftstrom dann logischerweise nicht gerade aufs Auto trifft.
Ansonsten stellt Anderson im Gespräch mit meinem Kollegen Oleg Karpow fest: "Es gibt keine schlechten Autos mehr. Keines unter- oder übersteuert dramatisch, so wie es vergangenes Jahr noch der Fall war. Ich denke, dazu haben die neuen Regeln beigetragen."
10:37 Uhr
Neue Bestzeit
Charles Leclerc hat sich gerade zweimal verbessert, und er fährt immer noch auf dem C2-Pirelli. Die neue Bestzeit liegt jetzt bei 1:18.475 Minuten, 0,3 Sekunden vor Lewis Hamilton im Mercedes. Sind das vergleichbare Zeiten? Die ehrliche Antwort ist: Wir wissen es nicht.
10:32 Uhr
Nochmal zu den McLaren-Felgen ?
Ein User hatte uns gemeldet, dass McLaren nun offenbar das Felgenkonzept von Mercedes zu kopieren scheint. Ein weiterer User weist uns nun darauf hin, dass das schon auf den Fotos vom Launch des Autos zu sehen war. Was uns, zugegeben, bisher entgangen ist. Good to know!
10:30 Uhr
Rundenzähler nach 90 Minuten
01. Romain Grosjean (Haas) - 25
02. Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) - 20
03. Charles Leclerc (Ferrari) - 18
03. Daniel Ricciardo (Renault) - 18
05. Pierre Gasly (Red Bull) - 13
05. Lance Stroll (Racing Point) - 13
07. Lando Norris (McLaren) - 12
08. Lewis Hamilton (Mercedes) - 10
09. Robert Kubica (Williams) - 9
10. Alexander Albon (Toro Rosso) - 5
10:22 Uhr
Formel-1-Tests mal hautnah erleben!
Unsere Schwesterfirma Motorsport Live bietet für nächsten Mittwoch oder Donnerstag für schlappe 900 Euro ein einmaliges Paket an, um Formel 1 hautnah zu erleben. Im Rahmen der Barcelona-Tests gibt es nicht nur die neuen Autos zu sehen, sondern auch ein Meet & Greet mit einem Fahrer des Renault-Teams und faszinierende Einblicke hinter die Kulissen mit unserem Technik-Guru Giorgio Piola und dem langjährigen Formel-1-Journalisten James Allen.
Frühstück und Snacks gibt's im Motorhome des Renault-Teams, wo auch die Fahrer und Ingenieure speisen. Dazu zwei Besuche in der Garage von Daniel Ricciardo und Nico Hülkenberg. Und natürlich Zutritt zum Paddock, quasi den "heiligen Hallen" der Formel 1.
Haben wir dein Interesse an diesem einmaligen Formel-1-Test-Package geweckt? Dann informier dich jetzt bei unseren Kollegen von Motorsport Live (sponsored Link)!
10:14 Uhr
Gary Anderson über Charles Leclerc
Unser Experte, früher Technischer Direktor bei Teams wie Jordan und Jaguar, findet, dass sich Charles Leclerc in dieser Woche bisher "ganz gut" anstellt: "Er war schon vergangenes Jahr gut unterwegs, hatte ein paar starke Rennen dabei. Jetzt ist der Druck natürlich ganz anders, in einem so großen Team. Das muss er aushalten. Aber ich glaube, er wird das schaffen."
"Und ich glaube, dass er mit dem neuen Stil bei Ferrari ein gutes Umfeld hat. Wäre er 2018 zu Ferrari gekommen, mit der damaligen Struktur, hätte es nicht so gut funktioniert. Ferrari glaubt an ihn, sie halten ihn für die Zukunft. Daran besteht kein Zweifel. Sebastian muss damit leben und das verstehen. Weil es wahrscheinlich stimmt. Sebastian wird schon bald die Vergangenheit sein."
