Formel-1-Live-Ticker: MCL33 im Vergleich mit dem Vorgänger

Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ MCL33 auch in diesem Jahr wieder in Orange +++ Einige blaue Akzente am Auto +++ Heute auch McLaren-Filmtag in Spanien +++

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14:55 Uhr

Formel-1-Radio

An dieser Stelle der Hinweis, dass es eine neue Kurzausgabe des Podcasts "Starting Grid" gibt. Unser Chefredakteur Christian Nimmervoll hat mit Moderator Kevin Scheuren unter anderem über die neuen Boliden von Mercedes und Ferrari gesprochen. Zu hören gibt es die Folge auf iTunes, bei unserem Partner meinsportradio.de oder direkt bei uns im Player!

14:37 Uhr

Frische Aufnahmen

Und wir bleiben bei Videos, kommen aber noch einmal zum gestrigen Mercedes-Launch zurück. Dort gibt es jetzt neue Aufnahmen der Kollegen von 'Sky Sports F1'.

14:15 Uhr

Neues McLaren-Video

Ich weiß, der Ticker ist momentan ziemlich Video-lastig. Aber es kommt eben gerade ziemlich viel gutes Zeug rein :-)

13:55 Uhr

Spaß muss sein

Das beweist dieses kleine Video :-D

13:44 Uhr

Alonso

Es geht hier zu wie in der Konferenzschaltung :-D Wir geben von Barcelona nach Navarra zu Fernando Alonso!

13:30 Uhr

Neues Video

Passend dazu gibt es neues Bewegtbildmaterial aus Barcelona ;-)

13:20 Uhr

Haas: Bremsen weiterhin ein Thema

Das bestätigt Teamchef Günther Steiner. Aktuell ist man sich nicht sicher, ob man die Bremsprobleme, die sich durch das gesamte vergangene Jahr gezogen haben, endlich überwunden hat. "In Barcelona (beim Test) wird sich zeigen, was wir haben. Unser Ziel ist es, mit einem Hersteller alle Rennen zu bestreiten. Hoffentlich schaffen wir das", so Steiner. 2017 hat man sowohl Material von Brembo als auch von Carbone Industrie ausprobiert. Eine finale Entscheidung scheint noch nicht gefallen zu sein.

12:58 Uhr

FIA: Klarstellung bei Motorensituation

Interessant: Die FIA hat im vergangenen Monat eine technische Direktive an alle Teams herausgegeben. Darin werden die Hersteller darin erinnert, dass Kundenteams die exakt gleichen Motoren wie die Werksteams erhalten müssen. Das ist eigentlich sowieso in den Regeln verankert. Allerdings erklärt die FIA, dass den Teams auch die gleichen Motoreneinstellungen zur Verfügung stehen müssen. Man habe Grund zu der Annahme, dass das 2017 nicht immer der Fall gewesen sei. Welcher Hersteller genau hier "geschummelt" haben soll, wird allerdings nicht verraten. Eine spannende Geschichte jedenfalls, wir bleiben dran!

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