Test in Barcelona
Formel-1-Live-Ticker: Mercedes hat noch etwas im Köcher...
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ "Elektronisches Problem" bremst Mercedes am Vormittag +++ Ferrari-Bestzeit +++ Williams muss letzten Testtag auslassen +++
Installationsrunden
Verstappen hat bereits vier Runden absolviert und die erste Zeit (1:41.706) gesetzt. Vandoorne, Räikkönen, Giovinazzi, Kwjat und Hülkenberg haben bisher immerhin eine Installationsrunde absolviert, von allen anderen Teams - inklusive Mercedes - ist bisher noch keine Spur. Eher untypisch, nachdem die Silberpfeile an den Tagen zuvor immer eines der ersten Teams auf der Strecke waren.
Fotos
Die ersten Bilder aus Barcelona sind bereits in unserer Galerie, und wie gewohnt lohnt es sich auch heute wieder, hin und wieder mal reinzuschauen, denn wir schieben ständig Fotos nach. Auf der Strecke ist weiterhin wenig los, lediglich Verstappen, Vandoorne und Giovinazzi sind draußen - allesamt auf Regenreifen. Es war durchaus zu erwarten, dass bei den Regentests etwas weniger Betrieb auf der Strecke ist. Das gibt uns eventuell die Gelegenheit, zwischendurch immer wieder die ein oder andere Leserfrage einzuschieben. Gestern war recht wenig Zeit dafür, heute stehen die Chancen aber etwas besser. Also, wenn Du eine Frage hast, immer her damit! Schreiben kannst Du uns über das Kontaktformular.
Räikkönen vorne
Der Ferrari-Pilot liegt aktuell mit einer 1:41.598 an der Spitze. Es folgen Verstappen, Giovinazzi und Vandoorne. Mehr Zeiten gibt es aktuell noch nicht. Zur Erinnerung: ein komplettes Zeitenupdate bekommst Du wie immer zur vollen Stunde bei uns. Übrigens sind weiterhin alle Piloten - sofern sie denn fahren - auf Regenreifen unterwegs. Intermediates lassen die Bedingungen noch nicht zu.
Die fleißigsten Piloten sind aktuell übrigens Giovinazzi und Vandoorne. Das kommt nicht überraschend, schließlich brauchen die Nachwuchspiloten die Erfahrung im Nassen deutlich dringender als die erfahrenen Piloten, bei denen die Regentests offenbar nicht so hoch im Kurs stehen. Übrigens gibt es noch immer keine Spur von Mercedes. Auch Force India haben wir noch gar nicht gesehen. Dort gab es gestern erneut ein Problem mit dem Auspuff.
Strecke wird trockener
Damit direkt einmal zur ersten Frage. Mehrere Leser möchten wissen, wie gewährleistet ist, dass die Strecke über die gesamte Testzeit nass bleibt. Das ist in Barcelona in der Tat gar nicht so leicht, denn die Strecke verfügt - im Gegensatz zu Le Castellet zum Beispiel - nicht über ein eigenes Bewässerungssystem. Mit anderem Worten: Wenn die Strecke zu sehr abtrocknet, müssen die Wassertrucks wieder raus. Bereits jetzt merkt man übrigens, dass sich langsam eine Ideallinie bildet, denn die Zeiten werden schon schneller. Verstappen führt aktuell mit einer 1:40.357.
Wasserverdrängung
Einige Leser möchten ebenfalls wissen, wie viel Wasser die neuen Reifen verdrängen. Dazu gibt es von Pirelli leider noch keine offizielle Auskunft. 2016 waren es 25 (Intermediates) beziehungsweise 65 Liter (Regenreifen) Wasser pro Sekunde. Wir versuchen natürlich, die aktuellen Zahlen von Pirelli zu bekommen! In diesem Jahr sollten sie jedenfalls höher liegen.
Zusammenfassung (1/8)
Die erste Stunde ist rum - was bisher geschah:
- Verstappen mit Bestzeit auf Regenreifen
- Rookie Vandoorne im McLaren fleißig (18 Runden)
- noch keine Spur von Mercedes
- Williams kann nach Stroll-Crash am Mittwoch nicht fahren
Keine erneute Bewässerung
Damit hat sich die Frage von vorhin auch geklärt ;-) Pirelli hat eben angekündigt, dass die Strecke nicht erneut bewässert wird. Damit ist davon auszugehen, dass wir heute Nachmittag wieder komplett im Trockenen fahren werden.
Elektronisches Problem bei Mercedes
Bei Mercedes meldet man, dass ein "elektronisches Problem" der Grund dafür sei, dass Hamilton bisher nicht fahren konnte. Das wäre - sofern das wirklich stimmt - das erste größere Problem bei diesen Testfahrten für Mercedes. Wir wollen den Silberpfeilen natürlich nichts unterstellen, aber es könnte auch eine Ausrede sein, weil man im Nassen einfach kein Risiko eingehen möchte ;-) Es ist jedenfalls schon ein ziemlicher Zufall, dass der W08 an den drei Tagen im Trockenen zuvor wie am Schnürrchen lief...
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