• 27. Januar 2022 · 16:06 Uhr

Interview: So wird man Kontrollingenieur in der Formel 1

Wir haben mit David Sloan von Haas gesprochen, um herauszufinden, wie man ein Kontrollingenieur in der Formel 1 wird und was die Aufgaben sind

(Motorsport-Total.com) - Kontrollingenieure in der Formel 1 sind für die Überwachung der Leistung des Autos verantwortlich und stellen sicher, dass Systeme wie Bremsen, Differential, Kupplung und mehr korrekt funktionieren.

Foto zur News: Interview: So wird man Kontrollingenieur in der Formel 1

David Sloan ist Kontrollingenieur beim Formel-1-Team Haas Zoom Download

Um mehr darüber zu erfahren, was ein Kontrollingenieur macht, welche Qualifikationen man braucht und wie man einer wird, haben wir mit David Sloan - offiziell Controls Engineer bei Haas - gesprochen.


Frage: "Was ist Ihre Rolle?"
David Sloan: "Die Ingenieure für Steuer- und Kontrollsysteme sind für die Bedienung der verschiedenen Kontrollsysteme im Fahrzeug und die Analyse ihrer Leistung verantwortlich und arbeiten mit den Renningenieuren und Fahrern zusammen."


Frage: "Wie sehen Ihre Verantwortlichkeiten und Aufgaben aus?"
Sloan: "Ich überwache die Systeme während der Fahrt auf der Strecke über die Telemetrie und stelle sicher, dass alles wie erwartet funktioniert, und stelle Diagnosen für alle auftretenden Probleme."

"Ich befasse mich insbesondere mit den Bremssystemen, dem Differential, dem Lenkrad, den Kupplungseinstellungen und der Startleistung und stimme sie mit dem Feedback des Fahrers und des Renningenieurs ab."

"Ich muss sicherstellen, dass alles gemäß den FIA-Regeln konfiguriert ist und die Legalität jederzeit gewährleistet ist. Außerdem arbeite ich bei vielen Aspekten der Fahrzeugsysteme eng mit den Ferrari-Ingenieuren für Motor, ERS und Elektronik zusammen."


#ThinkingForward-Interview mit Günther Steiner

Video wird geladen…

Das komplette Gespräch mit Haas-Teamchef Günther Steiner im Rahmen unserer Interviewreihe #thinkingforward. Weitere Formel-1-Videos


Frage: "Wie wird man Kontrollingenieur?"
Sloan: "Mein Hintergrund ist die Softwareentwicklung. Angefangen habe ich außerhalb des Motorsports, aber mein erster Job bei der FOM bestand ausschließlich aus der Softwareentwicklung. Im Laufe meiner Tätigkeit lernte ich verschiedene Aspekte der in der Formel 1 verwendeten Elektronik und Steuersysteme kennen, sodass ich mich in diese Richtung entwickelt habe."


Frage: "Welche Voraussetzungen benötigt man?"
Sloan: "Ein abgeschlossenes Ingenieurstudium ist in der Regel eine Voraussetzung."


Frage: "Worauf sollte man in der Schule Wert legen?"
Sloan: "In der Schule habe ich Englisch, Mathe, Physik, Chemie und Biologie studiert."


Frage: "Welche anderen Fähigkeiten sind nützlich?"
Sloan: "Auf Reisen verbringt man viel Zeit mit seinen Kollegen. Daher ist es wichtig, gut im Team zu arbeiten, und es kann hilfreich sein, einen Sinn für Humor zu haben. Auch die Fähigkeit, Prioritäten zu setzen und sich die Zeit einzuteilen, ist wichtig, denn man hat nicht immer so viel Zeit, wie man gerne hätte."

"Ich glaube nicht, dass man ein Fan des Motorsports sein muss, obwohl eine gewisse Vertrautheit mit dem Sport immer hilfreich ist."


Frage: "Fahren Sie zu Rennen?"
Sloan: "Ja, ich bin ein 'Reisender', das heißt ich fahre zu allen Rennen und Testfahrten."


10 Änderungen: Das ist neu in der Formel 1 2022!

Video wird geladen…

Die ideale Vorbereitung auf die Formel 1 2022: Die wichtigsten Infos zur Saison mit allen wesentlichen (technischen) Änderungen und Neuerungen! Weitere Formel-1-Videos


Frage: "Wie sieht ein normaler Tag bei Ihnen aus?"
Sloan: "Zwischen den Veranstaltungen sind die Tage ziemlich typische 'Bürotage' - Analyse der Daten der letzten Veranstaltung, Schreiben von Berichten und Dokumentieren, was gut gelaufen ist und wo Verbesserungen vorgenommen werden können, und dann Vorfreude auf die nächste Veranstaltung, Vorbereitung der ersten Elektronik- und Software-Set-ups."

"An der Rennstrecke halten wir jeden Tag Besprechungen ab und überprüfen die Daten beim Anlassen, um sicherzustellen, dass das Auto für jede Session richtig aufgebaut und konfiguriert ist. Nach jeder Session gibt es eine Nachbesprechung mit dem Fahrer und es werden Änderungen vornehmen, um die maximale Leistung aus dem Auto herauszuholen."

"Es gibt jedoch viele Variablen - wie etwa rote Flaggen und das Wetter -, was bedeutet, dass der Tag möglicherweise nicht nach Plan verläuft und ein gewisses Maß an Flexibilität erforderlich ist."

"Meine Aufgabe ist fast ausschließlich computergestützt, und obwohl ich eng mit dem Systemingenieur zusammenarbeite, der sich um die Elektronik auf der Hardware-/Sensorseite kümmert, gibt es normalerweise nicht viel praktische Arbeit."


Hinweis: Dieser Artikel ist in Zusammenarbeit mit Motorsport Jobs entstanden. Aktuelle Jobangebote im Motorsport und auch im Haas F1 Team finden Sie auf der Webseite von Motorsport Jobs.

Aktuelles Top-Video
Foto zur News: Entscheidet DAS die WM 2024, Ralf Schumacher?
Entscheidet DAS die WM 2024, Ralf Schumacher?

Sky-Experte Ralf Schumacher im Interview über das WM-Duell in der Formel 1...

Fotos & Fotostrecken
Foto zur News: Die Motorsport-Karriere von Adrian Newey
Die Motorsport-Karriere von Adrian Newey
Foto zur News: Formel-1-Fahrerwechsel während der Saison in den letzten 20 Jahren
Formel-1-Fahrerwechsel während der Saison in den letzten 20 Jahren

Foto zur News: Formel-1-Fahrer, die während der laufenden Saison entlassen wurden
Formel-1-Fahrer, die während der laufenden Saison entlassen wurden

Foto zur News: Die Formel-1-Karriere von Mick Schumacher
Die Formel-1-Karriere von Mick Schumacher

Foto zur News: Der Sonnyboy aus Perth: Daniel Ricciardos Karriere in Bildern
Der Sonnyboy aus Perth: Daniel Ricciardos Karriere in Bildern
Folge Formel1.de
Videos
Foto zur News: Entscheidet DAS die WM 2024, Ralf Schumacher?
Entscheidet DAS die WM 2024, Ralf Schumacher?
Foto zur News: Marc Surer: Besser als Bottas wäre Mick allemal!
Marc Surer: Besser als Bottas wäre Mick allemal!

Foto zur News: Hört Verstappen jetzt wirklich auf, Helmut Marko?
Hört Verstappen jetzt wirklich auf, Helmut Marko?

Foto zur News: Marko: Darum wird Ricciardo rausgeschmissen!
Marko: Darum wird Ricciardo rausgeschmissen!
Top-Motorsport-News
Foto zur News: Heimlich rausgerutscht! War das der Grund für Bortolottis Zeitverlust?
DTM - Heimlich rausgerutscht! War das der Grund für Bortolottis Zeitverlust?

Foto zur News: "Könnte eine Möglichkeit sein": Steigt Gounon zum Alpine-Stammfahrer auf?
WEC - "Könnte eine Möglichkeit sein": Steigt Gounon zum Alpine-Stammfahrer auf?

Foto zur News: WRC Rallye Chile 2024: Elfyn Evans verliert Führung an Kalle Rovanperä
WRC - WRC Rallye Chile 2024: Elfyn Evans verliert Führung an Kalle Rovanperä

Foto zur News: Honda-Umstrukturierung: Ken Kawauchi wird ins Testteam transferiert
MotoGP - Honda-Umstrukturierung: Ken Kawauchi wird ins Testteam transferiert
f1 live erleben: hier gibt's tickets
USA
Austin
Hier Formel-1-Tickets sichern!

Mexiko
Mexiko-Stadt
Hier Formel-1-Tickets sichern!

Brasilien
Sao Paulo
Hier Formel-1-Tickets sichern!
Anzeige Unser Formel-1-Shop bietet Original-Merchandise von Ferrari Racing Teams und Fahrern - Kappen, Shirts, Modellautos und Helme von Charles Leclerc und Carlos Sainz