Fahrernoten Bahrain: Piastri & Russell hängen alle anderen ab

(Motorsport-Total.com) - Oscar Piastri und George Russell waren die herausragenden Fahrerfiguren beim Grand Prix von Bahrain. Das hat die traditionelle "Zeugnisvergabe" von Motorsport-Total.com am Montag nach dem "Nightrace" in der Sachir-Wüste ergeben. Denn bei den Fahrernoten lagen die beiden, die auch am Sonntag auf der Strecke die ersten zwei Plätze belegt hatten, haushoch vor allen anderen.

Sowohl Piastri als auch Russell erhielten von Formel-1-Experte Marc Surer und von der Redaktion die Bestnote 1. Dazu heimsten die beiden auch von den mehr als 400 Usern, die am Online-Voting teilgenommen haben, die besten Noten ein. So steht am Ende Piastri mit Gesamtnote 1,09 an der Spitze der Rangliste, gefolgt von Russell mit 1,18 - und Pierre Gasly mit 1,93.

Piastri "wirkte das ganze Wochenende unschlagbar", begründet Surer seine hohe Bewertung des McLaren-Piloten. Ähnlich positiv sieht er auch Russells Leistung, die am Sonntag schon Mercedes-Teamchef Toto Wolff in den höchsten Tönen gepriesen hatte: "Mit diesen Problemen einen McLaren in Schach zu halten, verdient Note 1."

In der Jahreswertung führt nach vier von 24 Grands Prix allerdings weiterhin Max Verstappen. Der Red-Bull-Pilot hält bei 64 Punkten und liefert sich aktuell mit Piastri (62) und Russell (56) ein Kopf-an-Kopf-Rennen um den Titel "Fahrer des Jahres 2025". Vierter ist übrigens Alexander Albon, mit einem Respektabstand und 29 Punkten auf dem Konto.

Verstappen habe aber in Bahrain, findet Surer, ein "schwaches Wochenende" abgeliefert: "Erinnerte an Monza letztes Jahr. Highlight das Überholmanöver gegen Gasly in der letzten Runde." Der Schweizer vergibt dafür Note 3. Positiv sieht er Verstappens Teamkollegen Yuki Tsunoda: "Schon seit langem hat keine Nummer 2 bei Red Bull im Vergleich zu Max so gut ausgesehen." In Zahlen: Note 2 für den Japaner.

Wie die Redaktion nach dem Grand Prix von Bahrain die Fahrernoten diskutiert hat, ist am Montagabend ab 20:30 Uhr übrigens eines der Themen in der Call-in-Show "Live bei Scheuren" auf dem Twitch-Kanal von Formel1.de. Host Kevin Scheuren lädt dort User dazu ein, sich via Zoom persönlich zuzuschalten und mit ihm über das Rennen am Sonntag und die Formel 1 zu quatschen.

Zum Durchklicken: So bewertet Surer die 20 Fahrer!

Wie Marc Surer die übrigen Fahrer benotet, das gibt's in einer erweiterten Fotostrecke detailliert nachzulesen. In dieser Fotostrecke begründen sowohl der Formel-1-Experte als auch die Redaktion für jeden der 20 Fahrer einzeln ihre Noten. Sodass die User hoffentlich ab sofort noch besser nachvollziehen können, wie die Fahrernoten zustande gekommen sind.

Übrigens: Viele User wünschen sich von der Redaktion mehr Transparenz bei der Vergabe der Noten. Weshalb wir uns dazu entschieden haben, in einer eigenen Tabelle auch die einzelnen Noten unserer Redakteure zu veröffentlichen. Für die Gesamtredaktionsnote, die die Säule 3 des Systems ausmacht, einigt sich die Redaktion aber in einer Konferenz auf eine gemeinsame volle Note.

In dieser Konferenz, die jeden Montagmorgen nach der Formel 1 ein fester Programmpunkt für uns geworden ist, geht's manchmal hitzig zu, wenn unterschiedliche Meinungen aufeinanderprallen. Und wir sammeln dabei Argumente, die für oder gegen eine bessere oder schlechtere Note sprechen.

Wie wir unsere Noten vergeben

Die Idee hinter unserer Notenvergabe ist, die Leistungen an einem Wochenende und besonders im Rennen mit Noten zu bewerten (1 = Sehr gut, 6 = Ungenügend). Dabei sollen externe Einflüsse, die die Fahrer nicht selbst steuern können, ausgeblendet werden. Und damit nicht nur die Redaktion subjektiv bewertet, wie das bei Fußballmagazinen der Fall ist, haben wir mit den Lesern und dem Experten insgesamt drei gleichberechtigte Säulen geschaffen.

Und so berechnen wir:
Aus der durchschnittlichen Benotung der Motorsport-Total.com-User, der Benotung durch Experte Marc Surer und der Benotung durch unsere Redaktion ermitteln wir den Durchschnitt. Aus diesem Durchschnittswert ergibt sich unser Fahrer-Ranking. Wir bilden nur eine Kommastelle ab, für die Berechnung ziehen wir aber alle Kommastellen heran. Aus diesen teilweise nicht sichtbaren Kommastellen ergibt sich die Reihenfolge des Rankings zweier Fahrer bei vermeintlichem Benotungs-Gleichstand.

Die Noten der einzelnen Redakteure:
Wir werden oft gefragt, wie unsere Redaktionsnoten zustande kommen. Alle Redakteure unseres Formel-1-Teams geben zunächst einzeln ihre Noten ab. In einer Redaktionskonferenz am Morgen nach dem Grand Prix tauschen wir uns dann dazu aus und einigen uns auf gemeinsame Redaktionsnoten, die üblicherweise (aber nicht immer) den Durchschnitt der einzelnen Redakteursnoten abbilden. Beim Festlegen der Redaktionsnoten wird manchmal hitzig diskutiert. Ziel ist, uns auf gemeinsame Fahrernoten zu einigen, mit denen sich jeder Redakteur arrangieren kann.

Award für den Fahrer des Jahres:
Auf Basis der Gesamtnoten eines Rennwochenendes verteilen wir für die Jahreswertung 2025 Punkte. Analog zum Punktesystem in der echten Formel-1-Weltmeisterschaft erhält der Sieger 25 Punkte, der Zweite 18, der Dritte 15 - bis hin zu einem Punkt für Platz 10. Einen Bonuspunkt für die schnellste Runde gibt es nicht. Nach Saisonende wird der punktbeste Fahrer mit dem Motorsport-Total.com-Award für den Fahrer des Jahres 2025 ausgezeichnet.