Formel 1 trifft Geschichte: Historische Parade in Mailand

(Motorsport-Total.com) - Großartige Fahrzeuge von früher und die großen Piloten von heute sind an diesem Wochenende die Protagonisten in Italien. Ein ganz besonderes Spektakel erwartet die Fans bereits am heutigen Donnerstag in Mailand. 13 Formel-1-Piloten nehmen an einer besonderen Fahrerparade mit historischen Boliden teil.

© LAT

Der Ferrari 857 gehört zu den jüngsten Fahrzeugen bei der Parade Zoom Download

Auf dem Piazza Castello vor dem berühmten Schloss Castello Sforzesco treffen sich heute 18:30 Uhr die Piloten, um die Parade durch den Sempione Park zu beginnen. Mit dabei sind Fahrzeuge, die fast ein ganzes Jahrhundert auf dem Buckel haben, wie dem Diatto Bugatti 23 GP aus dem Jahr 1921, in dem Carlos Sainz sitzen wird. Auch das jüngste Fahrzeug stammt immerhin von 1957.

Folgende Fahrer und Fahrzeuge nehmen teil:

Kimi Raikkonen (Ferrari) im Ferrari 750 Monza von 1956,
Antonio Giovinazzi (Ferrari) im Lancia Aurelia B24 spyder von 1956,
Valtteri Bottas (Mercedes) im Mercedes 190 roadster von 1957,
Fernando Alonso (McLaren) im Lotus 11 von 1957,
Stoffel Vandoorne (McLaren) im Lancia Lambda von 1927,
Daniel Ricciardo (Red Bull) im Aston Martín Le Mans von 1933,
Max Verstappen (Red Bull) im Bentley 3 litre von 1923,
Carlos Sainz (Toro Rosso) im Diatto Bugatti 23 GP von 1921,
Daniil Kwjat (Toro Rosso) im Rally ABC von 1930,
Lance Stroll (Williams) im Maserati A6 GCS von 1954,
Romain Grosjean (Haas) im Ferrari 857 von 1955,
Kevin Magnussen (Haas) im Alfa Romeo 6C 1750 GS von 1930,
Jolyon Palmer (Renault) im Renault 750 Sport von 1954

Die historischen Fahrzeuge verbleiben später in der Fanzone an der Strecke von Monza, bevor sie am Sonntag wieder Teil der offiziellen Fahrerparade werden. Dann stoßen auch die anderen Stammpiloten hinzu, die von folgenden Autos herumkutschiert werden.

Sebastian Vettel (Ferrari) im Alfa Romeo 8C 2300 Le Mans von 1931,
Lewis Hamilton (Mercedes) im Mercedes 300 SL roadster von 1956,
Sergio Pérez (Force India) im Ballot von 1921,
Esteban Ocon (Force India) im Roselli Stanguellini 1100 Sport von 1949,
Felipe Massa (Williams) im OM 665 Superba von 1931,
Nico Hulkenberg (Renault) in einem Renault-Werkswagen,
Marcus Ericsson (Sauber) im Ferrari 250 MM spider Vignale von 1953,
Pascal Wehrlein (Sauber) im F. L. 1100 Sport von 1952.