Nach Vettels Startplatz-Vorfall: Red Bull will FIA-Klarstellung

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Die Schlussphase: Räikkönen will gegen den Willen seines Teams nicht durchfahren und verliert dadurch ein mögliches Podium (P5). Renningenieur Tony Ross nennt Bottas (P6) am Funk "Nico". Und Ricciardo ist am Ende, auf trockener Fahrbahn, schneller als Verstappen (bei dem die Nerven blank liegen), kommt aber nicht mehr vorbei (P3/4).

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(Motorsport-Total.com) - Red-Bull-Teamchef Christian Horner wünscht sich infolge der Diskussionen um die Legalität der Startposition Sebastian Vettels beim China-Grand-Prix am Sonntag eine Regelklarstellung der FIA. Wie der Brite im Nachgang des Rennens in Schanghai erklärt, wäre es für ihn fraglich, wieso die Markierungen auf dem Asphalt, an die sich die Piloten auf dem Grid halten müssen, als Boxen eingezeichnet wären - wenn die Fahrer offenbar so weit links oder rechts hinstellen könnten wie sie wollten.

Horner glaubt, dass Vettel von mehr Grip profitierten wollte, indem er nassen Stellen auf dem ihm zugewiesenen zweiten Startplatz auswich. "Was er wollte war, einen trockenes Stück Strecke zu bekommen", sagt er über seinen früheren Schützling bei Red Bull und fordert Rennleiter Charlie Whiting auf, sich detailliert zu dem Vorfall zu äußern: "Das ist verständlich, aber es wäre gut, Klarheit darüber zu haben, ob ein Fahrer nun in seiner Startbox stehen muss oder nicht", argumentiert Horner.

Er stellt die Gretchenfrage: "Ist es eine Linie oder ist es eine Box? Ich möchte, dass das diskutiert wird." Denn Vettels Auffassung zufolge "gibt es nichts, was dagegen spräche", seitlich versetzt zu stehen, sofern sich das Auto hinter dem Strich befände. Dem schlossen sich die Rennkommissare in China offenbar an und bestraften den Deutschen nicht. Damit kann Horner leben: "Er hatte ja keinen Vorteil", gibt sich der Red-Bull-Teamchef nachsichtig. Abwarten, was er seinen Schützlingen demnächst rät.