Technik: Mercedes und die FRIC-ähnliche Aufhängung

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Foto zur News: Ferrari hat kleinere Modifikationen am Frontflügel vorgenommen. Um den Luftstrom mit der Flügel-Unterseite in Einklang zu bringen, hat man eine gezackte Kante an den Flap hinzugefügt. Damit soll der Strom turbulenter werden, was für einen saubereren Übergang zwischen den Flügelelementen sorgt.
Ferrari hat kleinere Modifikationen am Frontflügel vorgenommen. Um den Luftstrom mit der Flügel-Unterseite in Einklang zu bringen, hat man eine gezackte Kante an den Flap hinzugefügt. Damit soll der Strom turbulenter werden, was für einen saubereren Übergang zwischen den Flügelelementen sorgt.
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