Zwei DRS-Zonen bei der Formel-1-Premiere in Baku

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Spektakulär ist vor allem Kurve 10, die zu den engsten im gesamten Kalender gehört. In den schmalen Gassen an den historischen Stadtmauern ist Überholen wohl unmöglich, aufpassen müssen die Fahrer trotzdem.

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(Motorsport-Total.com) - Zum ersten Mal in diesem Jahr musste sich die Formel 1 bezüglich der DRS-Zonen etwas einfallen lassen. Denn einfach die Stellen und die Länge aus dem Vorjahr übernehmen, geht bei einem neuen Grand Prix ja schlecht. Trotzdem wird es natürlich auch in Baku wieder den Einsatz des Klappflügels geben, der das Überholen erleichtern soll.

Die FIA hat sich dafür entschieden, beim Großen Preis von Europa zwei DRS-Zonen zu installieren. Die erste Zone startet 630 Meter vor Kurve 3, die zweite befindet sich auf der 2,2 Kilometer langen Geraden und sollte somit eine gute Überholchance bieten. Allerdings darf der Flügel nicht auf der gesamten Geraden eingesetzt werden, sondern erst 730 Meter vor Kurve 1. Der Messpunkt für beide Zonen befindet sich in Kurve 20.

Als Fahrerkommissar hat sich in Baku der ehemalige Williams-Pilot Derek Daly angeboten. Der Ire, der zwischen 1978 und 1982 49 Grands Prix fuhr, wird an der Seite des Deutschen Gerd Ennser sowie des Venezolaners Enzo Spano die Regeln auf der Strecke bewachen. Wie üblich kommt ein vierter Steward vom nationalen Verband dazu.