Radverlust kommt Toro Rosso teuer zu stehen

(Motorsport-Total.com) - Eigentlich war man bei Toro Rosso mit der Vorstellung von Daniil Kwjat und Jean-Eric Vergne am Freitag ziemlich zufrieden. Trotzdem hatte das zweite Freie Training am Nachmittag für das Schwesterteam von Red Bull einen faden Beigeschmack, denn kurz vor Ende der Sitzung löste sich an Vergnes STR9 ein Rad. Deshalb muss der Franzose in der Startaufstellung zehn Plätze nach hinten, außerdem muss das Team 30.000 Euro Strafe zahlen.

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Pechvogel Jean-Eric Vergne muss in der Startaufstellung zehn Plätze nach hinten Zoom Download

"Insgesamt lief es heute, bis fünf Minuten vor dem Ende, ziemlich gut. Wir hatten einen soliden Freitag und haben fast all unsere Tests abgeschlossen", erklärt Laurent Mekies, Leiter Fahrzeug-Performance, und ergänzt: "Leider hatten wir bei Jean-Erics Boxenstopp am Ende seines Longruns ein Problem. Wir verloren ein Rad, als er gerade die Box verließ. Zum Glück wurde niemand verletzt. Wir müssen jetzt verstehen, was genau schiefgelaufen ist, und sicherstellen, dass wir das morgen korrigieren."

Am Abend verkündete die FIA dann die Strafe. Aus rein sportlicher Sicht war es für Vergne dennoch "kein schlechter Freitag, obwohl wir noch eine Menge Arbeit vor uns haben und es einige Dinge gibt, die wir bis morgen verstehen müssen. Ein positiver Aspekt ist auf jeden Fall, dass wir bei den Longruns ziemlich gut aussehen. Wenn wir uns also über Nacht verbessern können, dann sollten die Dinge morgen besser aussehen."

Der Franzose war im ersten Freien Training auf Rang 13 gelandet, am Nachmittag konnte er sich um eine Position verbessern. Trotzdem war er damit zweimal langsamer als Rookie Daniil Kwjat, der die Plätze elf und zehn belegte. Der Russe erklärt: "Es war ein produktiver Freitag und ich war mit der Balance ziemlich zufrieden."

"Das Auto ist auf den weichen und harten Reifen zuverlässig gewesen, also konnten wir eine Menge nützliche Daten sammeln, die wir heute Abend auswerten werden. Ich habe ein gutes Gefühl und hoffe, dass wir morgen im Qualifying stark sein werden." Mekies ergänzt: "In Sachen Pace ist das Feld extrem eng zusammen, zwischen Platz sechs und zwölf liegen nur zwei oder drei Zehntel. Also wird es vor allem darum gehen, heute Abend alles aus dem Auto herauszuholen, um morgen an der Spitze dieser Gruppe zu sein."

Er erklärt: "Es war ein gemischter Tag heute. Wir haben viele Daten gesammelt, die wir heute Abend analysieren werden, allerdings müssen wir auch einige Verbesserungen anstellen. Ein positiver Aspekt ist, dass das neue Software-Paket an diesem Wochenende gut funktioniert. Wir müssen jetzt alle Informationen betrachten, um unsere Strategie für Qualifying und Rennen zu maximieren, aber es war schon mal ein guter Start."