Piloten schimpfen über die Regenreifen

(Motorsport-Total.com) - Drei verregnete Qualifyings bei vier Anläufen: Der Wettergott präsentiert sich in der Saison 2014 vor allem an den Samstagen nicht als Formel-1-Fan. Nach Melbourne und Sepang fand die Zeitenjagd im Kampf um die Startplätze nun auch in Schanghai auf anfangs nasser, am Schluss immer noch feuchter Piste statt. Einzig in der Wüste von Sachir erlebten Piloten und Fans im bisherigen Saisonverlauf ein komplett trockenes Qualifying.

© xpbimages.com

Adrian Sutil kann den Regenmischungen von Pirelli nicht viel Positives abgewinnen Zoom Download

Am Schanghai-Samstag gab es diverse Ausrutscher zu beobachten. Da man gegen das Wetter aber bekanntlich machtlos ist, suchen die Fahrer nach anderen Erklärungen. "Es heißt ja, hier würden die besten Rennfahrer der Welt fahren. Was wir aber heute an Ausrutschern gesehen haben.... ich weiß nicht", rätselt Adrian Sutil und macht dafür neben den in dieser Saison eingeführten V6-Turbo-Motoren mit dem hohen Drehmoment (bis zu 550 Newtonmeter) vor allem die Regenmischungen von Reifenlieferant Pirelli verantwortlich.

"Es ist seltsam", meint Sutil, der am Sonntag von Startplatz 14 ins vierte Rennen des Jahres gehen wird. "Der Grip war extrem schlecht. Okay, mit den Regenreifen ist die Haftung grundsätzlich nicht besonders gut, aber heute war es richtig schlimm. Es fiel extrem schwer, auch nur eine vernünftige Runde hinzulegen. Das zeigt doch nur, dass es beim Grip der Reifen ein großes Defizit gibt", findet der Sauber-Pilot.

Polesitter Lewis Hamilton stimmt zu und wünscht sich, dass Pirelli seine Regenmischungen überdenkt. "Es wäre cool, wenn die Reifen länger halten würden, dann würden wir mehr Fahrbetrieb sehen", spricht der Mercedes-Pilot sowohl den Intermediate als auch den Full-Wet von Pirelli an.

So frustrierend die aktuelle Situation auf regennasser oder feuchter Strecke für die Piloten, so unterhaltsam ist das Ganze für die Zuschauer. Das ist auch Sutil klar: "Vom Entertainment-Faktor her ist das natürlich toll. Wir als Fahrer sind aber grundsätzlich auf der Suche nach mehr Grip."