Ferrari im Rennen schlichtweg zu langsam

(Motorsport-Total.com) - Üblicherweise präsentieren sich die Ferrari in den Rennen deutlich stärker als im Qualifying, doch das war beim Großen Preis von Südkorea nicht der Fall. Fernando Alonso fiel im Verlauf des Rennens sogar um eine Position zurück und belegte schlussendlich den sechsten Rang. Auch für Teamkollege Felipe Massa ging es rückwärts, und zwar um drei Positionen auf den neunten Rang.

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Fernando Alonso verzweifelte in Yeongam nicht nur hinter Nico Hülkenberg Zoom Download

"Wir wussten, dass dies ein schwieriges Rennen sein würde", so Alonso. "Und unglücklicherweise bestätigten die Ergebnisse die Sorgen, die wir uns schon am Freitag gemacht hatten, als wir auf dem Longrun ein paar Probleme mit der Abnutzung der Reifen hatten. Es war für uns keine Überraschung, dass wir im Qualifying nicht bei der Musik waren, da dies seit dem Beginn der Saison der Fall ist. Aber die Tatsache, dass wir im Rennen nicht über die notwendige Geschwindigkeit verfügten, war eine andere."

"Unglücklicherweise konnte ich am Start den Sauber nicht hinter mir halten. Dies bedeutete, dass ich in Bezug auf die Reifen ein besonderes stressiges Rennen hatte. Was Felipe in der dritten Kurve passierte, war für mich kein Problem. Zu diesem Zeitpunkt waren an dieser Stelle viele von uns, und irgendjemand muss ihn berührt haben. Ich versuchte, auszuweichen und weiterzufahren, ohne dass es mein Rennen beeinträchtigt, denn da lag ich bereits hinter Hülkenberg."

Alonso will in Suzuka wieder auf dem Podium stehen

"Nun dürfen wir lediglich an Suzuka denken. Wir müssen versuchen, dort wieder auf das Podium zurückzukehren, wieder jene Form zurück zu erlangen, die wir üblicherweise am Sonntag haben, was es uns erlaubt, an der Spitze zu kämpfen."

"In Bezug auf die Punkte ist Vettel sehr weit entfernt, aber in Bezug auf die Leistung können wir von nun an bis zum Ende der Meisterschaft keine Wunder erwarten. Der zweite Platz in der Konstrukteursmeisterschaft ist womöglich ein realistischeres Ziel. Aber eine Sache ist sicher, wir werden nicht aufgeben und werden bis zum Ende unser Bestes geben."

"Das heutige Rennen war wirklich sehr kompliziert", so Massa. "Meine Chancen, ein gutes Ergebnis zu erzielen, schwanden gleich in der ersten Runde, als ich mich selbst in der Mitte einer Gruppe wieder fand, wo alle kämpften. Ich entschied mich dazu, nach innen zu ziehen, versuchte, später zu bremsen."

Massa im Dreher nach Ausweichmanöver

"Unglücklicherweise waren einige der anderen Autos langsamer, und um zu verhindern, dass ich in einen der Mercedes krache, war ich gezwungen, nach rechts zu ziehen, worauf ich mich schlussendlich drehte. Glücklicherweise war das Auto in Ordnung, aber ab diesem Punkt musste ich ein Rennen von hinten im Feld nach vorn durchführen."

"Dank ein paar schöner Überholmanöver habe ich es dennoch geschafft, ein paar Punkte nachhause zu fahren, was eine gute Sache ist, wenn man sich anschaut, wie es nach dem Start aussah. Heute waren wir nicht konkurrenzfähig, und es gab mindestens drei oder vier Teams, die schneller waren als wir, inklusive Sauber. Ich hoffe jedoch, dass dies hauptsächlich von der Strecke abhängt, und dass unser Auto dem Kurs von Suzuka besser liegen wird."

"Nach positiven Ergebnissen in Belgien, Monza und Singapur gibt es keinen Grund zu leugnen, dass uns das heutige Ergebnis nicht zufrieden stimmt", so Teamchef Stefano Domenicali. "Wir hatten gehofft, in der Lage zu sein, in den ersten Runden die beiden Mercedes zu attackieren, denn wir wussten, dass wir mit ihrer Geschwindigkeit im Rennen mithalten können."

Zwischenfälle kosteten Chance auf Podium

"Unglücklicherweise war dies nicht der Fall, und die Zwischenfälle direkt nach dem Start beeinträchtigten unser Rennen, kosteten uns jede Chance, dem Podium nahe zu kommen. Unter diesen Bedingungen haben wir es nicht geschafft, das Maximale aus unserem Auto herauszuholen."

"Das Einzige, was wir nun tun können, ist unsere Konzentration für die nächste Runde in Japan auf einem hohen Niveau zu halten, wo wir eine sofortige Chance bekommen, um das wieder gutzumachen. Selbst wenn der Fahrertitel nun ein beinahe nicht zu erreichendes Ziel ist, haben wir immer noch den Wunsch, bis zum Ende der Meisterschaft unser Bestes zu geben. Denn wir kämpfen immer noch um den zweiten Platz der Konstrukteursmeisterschaft."

"Heute waren die Top-Platzierung außer Reichweite", so Pat Fry, Technischer Direktor des Teams. "Für unsere beiden Fahrer war dies ein sehr angespanntes Rennen. Sie hingen vom Start bis ins Ziel hinter den Sauber fest. Auf dieser Strecke waren diese beiden Autos in der Lage, das Maximum aus ihrer besseren Traktion aus den Kurvenausgängen zu machen, und ihre höheren Höchstgeschwindigkeiten machten uns das Leben schwer, wenn wir versuchten, sie zu überholen."

Abnutzung der Reifen das größte Problem

"Am Start schaffte es Fernando, Rosberg in der ersten Kurve nahe zu kommen, aber er musste zurückstecken, sodass er nicht von der Strecke fliegt, was Hülkenberg eine Hilfe war, um auf der Geraden vorbeizukommen. Als er erst einmal hinter ihm lag, musste er mit der Abnutzung der Reifen haushalten, und das war wirklich schade, denn unsere Geschwindigkeit war nicht langsamer als jene der Mercedes."

"Was Felipe betrifft, so warf ihn der Dreher bei der Einfahrt in die dritte Kurve zurück. In Runde 15 fand er sich hinter Gutierrez wieder, nachdem er seinen Weg nach vorn gefunden hat."

"Sowohl Fernando als auch Felipe gaben ihr Bestes und kämpften das gesamte Wochenende hart gegen die Abnutzung der Reifen und Graining, das aufgrund der Charakteristik dieser Strecke besonders stark war. Für Suzuka versuchen wir, uns zu verbessern und wieder das Ziel zu haben, auf dem Podium ins Ziel zu kommen, denn wir wollen sicherlich nicht um die Positionen sechs und neun kämpfen."