Ferrari enttäuscht im Silverstone-Qualifying

(Motorsport-Total.com) - Im Kampf um den WM-Titel sieht es derzeit für Fernando Alonso gegen Sebastian Vettel ziemlich düster aus. In der Qualifikation zum Großen Preis von Großbritannien kam der Spanier mit 1,372 Sekunden Rückstand nicht über den zehnten Platz hinaus. Teamkollege Felipe Massa musste sich gar mit der zwölften Position zufrieden geben.

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Fernando Alonso hatte sichtbar mit mangelnder Haftung zu kämpfen Zoom Download

"Dieses Wochenende wurde für uns aufgrund von Problemen kompliziert", so Alonso. "Leider haben wir es nicht geschafft, sie in den Griff zu bekommen. Diese betrafen verschiedene Aspekte wie die Balance des Autos, seine Fahrbarkeit und Leistung. Wir können dies als den schlechtesten Samstag der Saison bisher betrachten. Wir sind noch nie so weit hinten gelandet, aber wir müssen sofort reagieren um zu versuchen, zu der Form zurückzukehren, die wir zu Beginn des Jahres gezeigt haben."

"Wir haben hier definitiv deutlich mehr erwartet, denn dies ist eine Strecke, die den Charakteristiken unseres Autos besser liegt als andere. Im dritten Qualifying-Durchgang haben wir in Bezug auf die Reifenwahl etwas gezögert."

Egal was Ferrari probierte, die Gegner waren schneller

"Wir sind auf den Harten auf die Strecke gegangen, denn sie hatten im Freien Training heute Vormittag und dem ersten Qualifying-Durchgang gut funktioniert. Dann wechselten wir auf die Medium mit der Idee, gleich wieder zurück an die Boxen zu kommen, wenn sie nicht gut funktionieren sollten. Aber wir entschieden uns dazu, die Runde zu beenden, und nichtsdestotrotz waren unsere Gegner schneller."

"Nun müssen wir von morgen an dasselbe versuchen. Selbst wenn das Rennen ein Kampf sein wird, so sind wir uns absolut bewusst, dass sich die Dinge während des Rennens ändern können. Wir hoffen, dass wir ordentlich nach vorn kommen und so viele Punkte wie möglich holen können."

"Es war ein extrem schwieriger Tag", so Massa. "Denn wir verfügten nicht über das Auto, das wir erwarteten, und wir hatten mit den neuen Reifen keinerlei Haftung. Im Vergleich zu den anderen Autos kämpften wir damit, eine gute Runde hinzubekommen."

Massa ärgert sich über den Zeitverlust am Freitag und Samstag

"Die Zeit, die wir verloren, als ich gestern von der Strecke flog, und die Unterbrechung heute Vormittag, bei der wir den Motor wechselten, hat mich definitiv wertvolle Kilometer gekostet. Und im Qualifying mangelte es mir an den notwendigen paar Zehntelsekunden, um es in den dritten Qualifying-Durchgang zu schaffen."

"Nun müssen wir an den morgigen Tag denken, denn das Rennen ist alles in allem einer andere Angelegenheit. Ich hoffe, dass sich die Dinge mit einer vollen Ladung Benzin an Bord und höheren Temperaturen morgen zu unseren Gunsten ändern. Sollte das Auto konkurrenzfähiger sein, so bin ich mir sicher, dass ich ein paar Überholmanöver zeigen und um ein gutes Ergebnis kämpfen kann."

"Heute hat es der sehnlichst erwartete Sonnenschein nicht geschafft, die Temperaturen so weit nach oben zu bringen, wie wir das gehofft hatten, besonders auf der Strecke", so Pat Fry, Technischer Direktor des Teams. "Der Asphalt blieb eher kühl, und schon in der letzten Trainingseinheit heute Vormittag führte das zu ein paar Problemen in Bezug auf die Haftung, einige Fahrer flogen von der Strecke."

Ferrari hofft auf das Wetter und den Rennspeed

"Die Dinge verbesserten sich im Qualifying lediglich leicht, aber nicht ausreichend, um das Haftungsniveau zu verbessern. Wenn ich mir unsere Startpositionen anschaue, so ist es offensichtlich, dass unsere Autos mehr leiden als andere, selbst wenn die Abstände in der kleinen Gruppe an Autos vor Fernando sehr eng beieinander liegen."

"Während wir versuchen, die Balance unseres Autos zu verbessern, testeten wir verschiedene Lösungen, versuchten die Fahrbarkeit sowohl in den schnellen als auch in den langsamen Kurven zu verbessern. Dabei behielten wir immer im Hinterkopf, welches die Schlüsselfaktoren im morgigen Rennen sein werden."

"Im Hinblick auf das Rennen können wir zuversichtlicher sein, und wir werden auf die Leistung zählen, die wir auf einem Longrun gesehen haben, die ermutigend ist. Während der ersten Runden wird es wichtig sein zu versuchen, ein paar Plätze gutzumachen. Unsere Strategie wird es dann zum Ziel haben, den Fahrern so gut wie möglich bei ihren Anstrengungen zu helfen, auf unsere direkten Gegner aufzuholen."