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Marussia: Ein Fahrer im Glück, ein Fahrer im Pech
Während Charles Pic einen reibungslosen Indien-Grand-Prix erlebte, stand das Glück Timo Glock nicht zur Seite
(Motorsport-Total.com) - Charles Pic freute sich über eine starke Leistung beim Großen Preis von Indien und beendete das Rennen mit lediglich knapp zehn Sekunden Rückstand auf Heikki Kovalainen auf dem 19. Rang. Timo Glock hatte hingegen in einigen Situationen des Rennens Pech und musste sich mit einer Runde Rückstand auf seinen Teamkollegen und Position 20 begnügen.
© xpbimages.com
Charles Pic konnte sich eine ganze Weile gegen die Caterham zur Wehr setzen Zoom Download
"Das war für mich ein großartiges Rennen, besonders nach dem enttäuschenden Qualifying gestern", so Pic. "Wir haben nicht die Chance erhalten, dort unsere Geschwindigkeit zu zeigen, aber das haben wir heute geschafft, und darüber bin ich sehr glücklich."
"Ich bekam einen sehr guten Start hin und machte in der ersten Kurve fünf Plätze gut, kam in der ersten Runde vor Petrow. Sie haben jedoch den Vorteil von KERS, es dauerte aus diesem Grund nicht lange, bis er in der Lage war, mich zu überholen. Aber den Rest des Rennens über konnten wir mit den Caterham mithalten. Und im Verlauf des Rennens holte ich auf Kovalainen auf."
"In den letzten paar Runden mussten wir ständig aufgrund blauer Flaggen zurückstecken, was uns Zeit gekostet hat und bedeutete, dass wir nicht in der Lage waren zu zeigen, dass wir auf Heikki aufholen können. Aber mit Sicherheit ist die Geschwindigkeit vorhanden."
"Die Mannschaft vollführte heute einen großartigen Stopp. Die Ingenieure und Mechaniker haben das gesamte Wochenende über großartig gearbeitet, besonders als sie uns dabei halfen, nach dem Qualifying wieder Boden gutzumachen. Ich bin sehr glücklich und hoffe, dass wir damit in Abu Dhabi kommendes Wochenende fortfahren können, wo ich auf eine Strecke zurückkehren werde, die ich gut kenne, und wo es für mich beim Young Driver Test vergangenes Jahr so gut lief. Ich hoffe dort auf einen weiteren positiven Ausgang."
"Das war für mich heute ein sehr seltsames Rennen", so Glock. "Ich habe mich in der ersten Kurve an der falschen Stelle befunden und verlor ein paar Positionen an HRT. Dann hing ich ziemlich viele Runden hinter Petrow fest, und zu dieser Zeit waren die anderen Jungs schon alle verschwunden."
"Generell hatte ich heute mit der Geschwindigkeit zu kämpfen. Am Freitag fühlte sich das Auto auf Longruns viel besser an. Ich hatte zudem an jeder Menge Vibrationen an meinem rechten Vorderrad zu kämpfen, besonders im zweiten Sektor."
"Nach 25 Runden wurden mir zu viele blaue Flaggen gezeigt, mit denen ich umgehen musste. Das gleiche dann wieder am Ende. Durch diesen Umstand verliert man mehr und mehr Zeit, und es ist unmöglich, sich davon zu erholen. Ich freue mich dennoch auf Abu Dhabi. Ich hoffe, dass wir dort ein besseres Rennen haben werden."
"Charles hat heute fantastische Arbeit geleistet, um das Blatt nach einem frustrierenden Qualifyingergebnis zu wenden", so Teamchef John Booth. "Er konnte sich aus dem Durcheinander in der ersten Kurve mit all den Autos heraushalten und war in der Lage, vor Petrow zu kommen und ziemlich lange einen Vorsprung auf ihn zu halten."
"Unglücklicherweise wurden wir 'ausgeKERSed' und Charles war nicht in der Lage, die Position lange zu halten. Nichtsdestotrotz konnte Charles das Tempo der Caterham mitgehen, als Petrow erst einmal vorbei war. Und hätte es die letzten blauen Flaggen nicht gegeben, wäre er innerhalb von fünf Sekunden auf Heikki ins Ziel gekommen. Wie bei einigen anderen Autos wurden wir im Rennen durch einen erhöhten Benzinverbrauch überrascht, und das schränkte unsere Möglichkeiten ein, Druck zu machen."
"Timo hatte leider einen alles andere als optimalen Tag. Der Zwischenfall in der ersten Kurve setzte seinem Rennen beträchtlich zu, und als Konsequenz steckte er eine ganze Weile hinter den HRT fest. Er leistete gute Arbeit, indem er so schnell wie möglich an ihnen vorbeiging. Die Zeit, die er damit verbrachte, sie zu überholen, tat seinen Reifen im ersten Rennabschnitt jedoch im weiteren Verlauf nicht allzu gut, denn wir waren auf einer Ein-Boxenstopp-Strategie unterwegs."
"Wir hatten zudem mit dem hinteren Wagenheber bei seinem Boxenstopp ein Problem, und unglücklicherweise hat ihn das zusätzlich behindert. Als er wieder auf die Strecke gingen, fuhr er direkt in jede Menge blauer Flaggen."
"Wir hatten alles andere als ein perfektes Wochenende, und dennoch können wir Komfort aus der Tatsache ziehen, dass wir dennoch in der Lage waren, unsere Ziele erreicht zu haben, indem wir an unseren Gegnern dranbleiben konnten."
"Erneut befinden wir uns in der Situation, dass Rennen direkt aufeinanderfolgenden, und wir machen uns nun auf den Weg in den Nahen Osten, wo wir uns darauf konzentrieren werden, ein reibungsloses Wochenende zu haben, sodass wir im Vergleich zu den Autos vor uns mehr unseres echten Potenzials zeigen können."