Toro Rosso ernüchtert: Mehr war einfach nicht drin

(Motorsport-Total.com) - Daniel Ricciardo belegte in der Qualifikation zum Großen Preis von Italien in Monza Position 15. Teamkollege Jean-Eric Vergne war 0,129 Sekunden langsamer als der Australier und kam auf Ran 17. Für beide geht es dank der Strafversetzung von Pastor Maldonado noch um eine Startposition nach vorn.

© xpbimages.com

Jean-Eric Vergne gesteht, etwas zu hart über einen Randstein geräubert zu haben Zoom Download

"Das war ein durchwachsendes Qualifying", so Ricciardo. "Wenn man 15. ist, dann denkt man immer, dass man etwas besser hätte sein können. Realistisch betrachtet denke ich jedoch nicht, dass wir es heute in den dritten Qualifying-Durchgang hätten schaffen können."

"Wir müssen uns aus diesem Grund damit begnügen, denn Senna liegt rund drei Zehntelsekunden vor uns, und selbst wenn wir meine besten Sektorenzeiten aneinanderfügen, so glaube ich nicht, dass es ausgereicht hätte, um mit ihm mitzuhalten."

"In gewisser Weise ist es ein Trost, dass wir nicht ganz am Ende der Qualifying-2-Sektion stehen, und nun gibt es das Rennen, auf das wir hoffen können. Es war kein schlechter Tag, und mit dem ausgewählten Setup denke ich, dass wir uns morgen in einer starken Position befinden, um andere Autos überholen zu können."

"Mit einer guten Geschwindigkeit im Rennen und zwei DRS-Zonen sollte dies für einen interessanten Nachmittag sorgen. Die erste Kurve ist hier immer so etwas wie eine Lotterie, und an diesem Punkt in der Startaufstellung könnte ich in der Lage sein, von ein paar Verzögerungen an der Spitze zu profitieren."

"Um ehrlich zu sein, ich habe mich den Großteil des Wochenendes über im Auto nicht komfortabel gefühlt, da wir nie wirklich das richtige Setup gefunden haben", so Vergne. "Fakt ist, dass das Qualifying sogar die bisher beste Einheit war."

"Hinzu kommt, dass man mir die Schuld für einen kleinen Fehler auf meiner schnellen Runde geben muss, welche mich rund zwei Zehntelsekunden gekostet hat, nachdem ich über einen Randstein fuhr, als ich gerade den Gang wechselte. Positiv ist, dass wir mit dem Auto seit gestern einen guten Schritt nach vorn gemacht haben, was sich vielleicht nicht anhand der Zeiten gezeigt hat, da sie alle sehr eng beieinander liegen."

"Nachdem wir vergangenen Abend alle Daten analysiert und Veränderungen am Auto vorgenommen haben, haben wir absolut gesprochen heute einen Schritt nach vorn gemacht", zieht Chefingenieur Laurent Mekies Bilanz. "Am Freitag waren wir mit der Balance des Autos nicht glücklich und haben auf diesem Gebiet Fortschritte erzielt, sodass sowohl Daniel als auch 'Jev' heute mit ihren Autos etwas glücklicher waren."

"Auch wenn sich die Leistung verbessert hat, reichte es nicht aus, um in der Rangfolge weiter nach vorn zu kommen als Position 15, denn es war auch eine sehr enge Einheit."

"In Bezug auf die Vorbereitung auf das Rennen haben wir am Freitag unsere Hausaufgaben erledigt. Hoffentlich können wir morgen einen Zahn Geschwindigkeit zulegen. Und in Kombination mit der Tatsache, dass der STR7 eine gute Höchstgeschwindigkeit zu zeigen scheint, sollte uns dies ermöglichen, auf der Strecke ein paar gute Kämpfe zu zeigen."