Force India trotz Wetterkapriolen zufrieden
Obwohl das Wetter am Donnerstag für das Team unerwartet in Monte Carlo kein konstantes Fahren zuließ, zeigt man sich bei den Indern zufrieden
(Motorsport-Total.com) - Die Force-India-Piloten platzierten sich im 2. Freien Training zum Großen Preis von Monaco am Donnerstag auf den Positionen zwölf und 14. Paul di Resta hatte dabei mit 1,649 Sekunden Rückstand in der unter wechselhaften Bedingungen stattfindenden Einheit rund 0,4 Sekunden Vorsprung auf den Teamkollegen.
"Die Einheit am Vormittag war eine ziemlich klare Angelegenheit, und mit dem Basis-Setup lagen wir nicht allzu weit daneben", so di Resta. "Die Strecke war zu Beginn ziemlich grün, aber in der letzten halben Stunde begann sie, ganz ordentlich mit Gummi versehen zu werden. Wir haben ein wenig am Setup gearbeitet, veränderten die aerodynamische Balance und sammelten die Daten, die wir auf den weichen Reifen benötigten."
"Der Regen kam am Nachmittag ziemlich früh. Auch wenn wir mit den superweichen Reifen auf die Strecke gingen, bekam ich auf ihnen keine komplette Runde im Trockenen hin. Es ist gut, auf den Intermediate-Reifen ein paar Kilometer zu fahren, denn wie wir heute sahen, ist es sehr schwierig vorherzusagen, was das Wetter am Samstag und Sonntag machen wird."
"Die erste Einheit in Monaco ist immer die Zeit, um sich zu akklimatisieren und sich wieder an den Kurs zu gewöhnen", so Hülkenberg. "Das gilt für mich besonders, da ich vergangenes Jahr hier nicht gefahren bin. In der Einheit am Morgen war auf der Strecke jede Menge los, wir konnten uns jedoch durch unser Programm arbeiten, und ich fuhr einige Versuche auf dem weichen Reifen."
"Der Nachmittag wurde durch das Wetter beeinträchtigt, und dies gestaltete es schwierig, in einen Rhythmus zu kommen oder unser Reifenprogramm abzuschließen. Wir dachten nicht, dass es heute regnen würde, aber die Bedingungen können sich hier schnell verändern. Während des Wochenendes müssen wir diesbezüglich gerüstet sein."
"Uns verfolgte in Monaco ein Tag mit wechselhaftem Wetter", so Chefingenieur Jakob Andreasen. "Dies zwang uns dazu, unsere Pläne für die Einheit am Nachmittag anzupassen. Nachdem wir am Vormittag ausgiebig auf den weichen Reifen gefahren waren, wechselten wir für die Einheit am Nachmittag früh auf die superweichen. Aber angesichts des Regens, der in der Luft hing, schafften wir lediglich ein paar Runden."
"Der Regen war nicht allzu stark, aber er war dauerhaft und führte zu einer sehr feuchten Strecke. Also entschieden wir uns dazu, sowohl mit Paul als auch mit Nico auf den Intermediates zu fahren. Dies sollte uns gut vorbereitet da stehen lassen, falls wir während des Wochenendes etwas feuchtes Wetter bekommen."
"In Bezug auf das Setup haben wir heute Vormittag ein paar gute Verbesserungen vorgenommen, und die Rückmeldungen der Fahrer sind positiv. Dank eines freien Tags morgen haben wir jede Menge Zeit, um die Daten zu analysieren und vor dem letzten Training am Samstagmorgen Verbesserungen vorzunehmen."
