05. März 2017 · 10:49 Uhr
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von Dieter Rencken & Markus Lüttgens

Toro Rosso sucht Namenssponsor für Renault-Motor

Toro Rosso will den Namen des Formel-1-Antriebs nach dem Vorbild von Red Bull an einen Sponsor verkaufen und verhandelt derzeit mit verschiedenen Unternehmen

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Foto zur News: Asiatech: Klingt nach Japan, war aber abgesehen von Investoren aus Fernost mehrheitlich ein französisches Projekt. Hinter dem Namen Asiatech verbarg sich in den Jahren 2001 und 2002 ein Versuch der Motorenfirma AMT, ein Formel-1-Team mit asiatischer Philosophie aufzubauen - der später sogar die Präsentation eines Windkanalmodells erlebte. Die Gründer kauften der Prost-Mannschaft Vorjahresmotoren von Peugeot ab und stellten sie Arrows kostenlos zur Verfügung. Die Mannschaft hätte dem geschenkten Gaul besser ins Maul geschaut, denn die Triebwerke waren öfter defekt als auf Drehzahl. Folge: Zwölf Monate später wechselte Arrows zu Cosworth. Minardi erbte in der Saison 2002 den Deal, erlitt aber genauso Schiffbruch. Sayonara!

Asiatech: Klingt nach Japan, war aber abgesehen von Investoren aus Fernost mehrheitlich ein französisches Projekt. Hinter dem Namen Asiatech verbarg sich in den Jahren 2001 und 2002 ein Versuch der Motorenfirma AMT, ein Formel-1-Team mit asiatischer Philosophie aufzubauen - der später sogar die Präsentation eines Windkanalmodells erlebte. Die Gründer kauften der Prost-Mannschaft Vorjahresmotoren von Peugeot ab und stellten sie Arrows kostenlos zur Verfügung. Die Mannschaft hätte dem geschenkten Gaul besser ins Maul geschaut, denn die Triebwerke waren öfter defekt als auf Drehzahl. Folge: Zwölf Monate später wechselte Arrows zu Cosworth. Minardi erbte in der Saison 2002 den Deal, erlitt aber genauso Schiffbruch. Sayonara!

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(Motorsport-Total.com) - In der offiziellen Meldeliste des Automobilweltverbands FIA für die Formel-1-Saison 2017 taucht beim Motorenlieferanten von Toro Rosso nicht der Name Renault sondern die Abkürzung "tbc" auf, was im Englischen "unbestätigt" bedeutet. Diesem Umstand liegt kein Übermittlungsfehler zu Grunde, vielmehr ist Toro Rosso weiterhin auf der Suche nach einem Sponsor, der anstelle von Renault offiziell als Motorenlieferant genannt wird.

"Einige Unternehmen sind daran interessiert, den Namen zu kaufen", erklärt Teamchef Franz Tost am Rande der Testfahrten in Barcelona. "Sobald wir einen Vertrag abschließen, werden wir den Namen ändern." Die Möglichkeit, den Motor umzutaufen, sieht das Reglement ausdrücklich vor, was vom Schwesterteam Red Bull schon seit der vergangenen Saison genutzt wird. Zwar werden auch die Red-Bull-Boliden von einem Renault-Aggregat angetrieben, doch in offiziellen Dokumenten taucht der Schweizer Uhrenhersteller TAG Heuer als Motorenlieferant auf.

Red Bull ist bei weitem nicht das erste Team, welches das Budget durch den Verkauf der Namensrechte am Motors aufstockt. So fuhr Sauber jahrelang offiziell mit Petronas-Motoren, obwohl die Antriebe natürlich nicht vom malaysischen Mineralölkonzern, sondern von Ferrari stammten.