Toro Rosso sucht Namenssponsor für Renault-Motor

vorheriges Foto Foto 10 von 13 nächstes Foto

Acer: Nein, die Prost-Mannschaft stöpselte 2001 nicht den Laptop an ihre Gurkenkiste namens Formel-1-Rennwagen. Vielmehr warf Teamchef Alain Prost mit der Hilfe des damaligen Ferrari-Rennleiters Jean Todt nach dem werksseitigen Rückzug Peugeots und einiger großer Sponsoren den Rettungsanker, als er seine Ferrari-Kundenmotoren mit den Logos des taiwanischen Computerunternehmens ausstattete. Vor dem Untergang bewahrte der Deal die Truppe nicht: Zum Saisonende erdrückte Prost die Schuldenlast und auch bei Acer poppte nach 17 Rennen ein Bluescreen auf.

vorheriges Foto Zoom Download nächstes Foto

(Motorsport-Total.com) - In der offiziellen Meldeliste des Automobilweltverbands FIA für die Formel-1-Saison 2017 taucht beim Motorenlieferanten von Toro Rosso nicht der Name Renault sondern die Abkürzung "tbc" auf, was im Englischen "unbestätigt" bedeutet. Diesem Umstand liegt kein Übermittlungsfehler zu Grunde, vielmehr ist Toro Rosso weiterhin auf der Suche nach einem Sponsor, der anstelle von Renault offiziell als Motorenlieferant genannt wird.

"Einige Unternehmen sind daran interessiert, den Namen zu kaufen", erklärt Teamchef Franz Tost am Rande der Testfahrten in Barcelona. "Sobald wir einen Vertrag abschließen, werden wir den Namen ändern." Die Möglichkeit, den Motor umzutaufen, sieht das Reglement ausdrücklich vor, was vom Schwesterteam Red Bull schon seit der vergangenen Saison genutzt wird. Zwar werden auch die Red-Bull-Boliden von einem Renault-Aggregat angetrieben, doch in offiziellen Dokumenten taucht der Schweizer Uhrenhersteller TAG Heuer als Motorenlieferant auf.

Red Bull ist bei weitem nicht das erste Team, welches das Budget durch den Verkauf der Namensrechte am Motors aufstockt. So fuhr Sauber jahrelang offiziell mit Petronas-Motoren, obwohl die Antriebe natürlich nicht vom malaysischen Mineralölkonzern, sondern von Ferrari stammten.