Gary Gannon: Ex-Ingenieur von Mick und Hülkenberg wechselt zu Aston Martin
Nach zehn Jahren bei Haas wechselt Renningenieur Gary Gannon 2025 zu Aston Martin, wo seine Rolle aktuell aber noch nicht bekannt ist
(Motorsport-Total.com) - Gary Gannon, der frühere Renningenieur von Mick Schumacher und Nico Hülkenberg, hat sich vor der Formel-1-Saison 2025 Aston Martin angeschlossen. Gannon hatte das Haas-Team nach der vergangenen Saison verlassen, nachdem er gut zehn Jahre bei den Amerikanern war und das Team seit seiner Gründung unterstützt hatte.
© Motorsport Images
"Zu Aston Martin muss du dort vorne hin": Nico Hülkenberg und Gary Gannon Zoom Download
Während dieser Zeit war Gannon Renningenieur von Romain Grosjean, Mick Schumacher und in den vergangenen beiden Jahren auch Nico Hülkenberg, der das Team 2025 in Richtung Sauber verlassen hat.
Aston Martin bestätigt auf Anfrage von Autosport, einer Schwesterplattform von Motorsport-Total.com im Motorsport Network, dass Gannon dem Team beigetreten ist und seine Arbeit in dieser Woche aufgenommen hat, allerdings ist noch nicht bekannt, ob er als Renningenieur von Lance Stroll oder Fernando Alonso arbeiten wird oder eine andere Rolle bekommen wird.
Strolls Renningenieur war 2024 Ben Michell, der den Kanadier bereits seit 2021 im Team begleitet, Alonso arbeitete mit Chris Cronin zusammen, der zuvor bereits Sebastian Vettel und Sergio Perez im Team betreut hatte.
Fotostrecke: Die aktuellen Teamchefs der Formel 1
Aston Martin: Andy Cowell (Großbritannien), seit 2025 Fotostrecke
Aston Martin wird ab 2026 zu Motoren von Honda wechseln und im Grunde als Werksteam der Japaner agieren - passend für Gannon. Der hatte nämlich zu Beginn seiner Karriere zehn Jahre als Entwicklungsingenieur für Honda in der CART- und IndyCar-Serie sowie der American Le-Mans-Serie gearbeitet, bevor er sich 2010 mit Virgin einem der neuen Formel-1-Teams anschloss.
Gannon ist der nächste Baustein einer Umstrukturierung im Aston-Martin-Team. Erst in der vergangenen Woche wurde bestätigt, dass Mike Krack seinen Posten als Teamchef räumen muss und stattdessen nun als Einsatzleiter an der Strecke fungieren wird.
Die Rolle des Teamchefs wird vom bisherigen Gruppen-CEO Andy Cowell ausgeführt, der zuvor viele Jahre als Motorenchef bei Mercedes tätig gewesen war.
![Foto zur News: Haas-Renningenieur: Warum er es "liebt", mit Hülkenberg zu](/public/news/api/teaser_big/139239.webp "Haas-Renningenieur: Warum er es "liebt", mit Hülkenberg zu")
