Formel-1-Newsticker

Der Monza-Samstag in der Analyse: Red Bull rätselt nach schwacher Quali

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Norris auf Pole, Verstappen nur P7 +++ Hamilton sauer: "Lächerlich von mir" +++ Antonelli für 2025 bei Mercedes bestätigt +++

21:08 Uhr

Feierabend

Damit soll es das für heute im Ticker gewesen sein. Wir melden uns morgen zum Rennsonntag wieder - dann wieder wie üblich mit meinem Kollegen Ruben Zimmermann. Vorher verweise ich aber auf den üblichen Livestream auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.

Diesmal kümmern sich Christian Nimmervoll und Frederik Hackbarth um alles Wichtige nach dem Qualifying. Die Themen heute:

Zusammenfassung & Ergebnis
Red Bull in der Krise
McLaren nicht zufrieden
Mercedes & Ferrari
Nico Hülkenberg
Fragen der Kanalmitglieder

Norman Fischer verabschiedet sich für heute. Ciao!

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20:59 Uhr

Norris: 20 km/h schneller auf den Geraden

Lando Norris sagt, dass McLaren im Vergleich zu seinem Auto von 2023 auf den Geraden von Monza jetzt 20 km/h schneller fahren kann. Der Brite hatte sich die Pole in Italien gesichert und damit einen starken Aufschwung gegenüber dem Vorjahr gezeigt.

2023 in Monza qualifizierte sich McLaren auf den Plätzen sieben und neun, was er vor dem Beginn des Wochenendes als "wahrscheinlich eines unserer schlechtesten Rennen im letzten Jahr" bezeichnet hatte.

"Wenn man dieses Jahr mit dem letzten Jahr vergleicht, sind wir auf den Geraden 20 km/h oder so schneller, sagt Norris in der Pressekonferenz nach dem Qualifying. "Das ist eine ganze Menge. Letztes Jahr waren wir auf der Geraden ziemlich schockierend."

"Das kam ein bisschen überraschend, aber es zeigt den Unterschied, wenn man nicht vorbereitet ist und wenn man für ein Rennen vorbereitet ist - wo wir letztes Jahr waren und wo wir jetzt sind."

Aber lasst mich mal kurz in den Ergebnissen blättern... Topspeed 2024: 349 km/h. Topspeed 2023: 346,8 km/h. Nicht ganz 20 km/h.

Aber gut, es gibt ja auch andere Messpunkte, wo man schneller sein kann. 319,3/325,6/338,1 werden dort für dieses Jahr angegeben. 2023: 312,9/322,9/339,3.

20:37 Uhr

Sauber: Wieder in der letzten Startreihe

Gestern sah es noch ganz gut aus, doch heute ist Sauber wieder auf dem Boden der Tatsachen angekommen - oder auf dem Boden der Tabelle. Valtteri Bottas und Guanyu Zhou belegen am Sonntag die letzten beiden Startplätze.

Bottas: "Ich habe das Gefühl, dass wir heute mehr hätten erreichen können. Deshalb bin ich enttäuscht, dass ich nur auf P19 gelandet bin: Die erste Runde, die ich gefahren bin, war recht anständig, und mit der verbesserten Strecke hatte ich alle Möglichkeiten, ins Q2 zu kommen, nur die gelbe Flagge gegen Ende des Q1 hat uns diese Chance genommen."

Zhou: "Das heutige Qualifying war ziemlich frustrierend, denn wir wissen, dass wir etwas mehr hätten erreichen können, als wir getan haben. Meine letzte Runde begann vielversprechend, mit einer Verbesserung im Vergleich zu meinen vorherigen Runs - bis die Autos vor mir von der Strecke abkamen, mich zum Lupfen zwangen und meine Runde beeinträchtigten."

20:28 Uhr

Tsunoda: Upgrade hoffentlich kein Downgrade

Yuki Tsunoda hadert mit seinem Aus in Q1, das auch mit einem falschen Set-up erklärt wird. Der Japaner sagt, dass er mit hohen Erwartungen nach Monza gekommen sei, weil sein Racing-Bulls-Team ein neues Upgrade mitgebracht hat.

"Aber es scheint, dass wir es nicht zum Funktionieren gebracht haben. Ich weiß nicht. Ich hoffe nur, dass es kein Downgrade ist", sagt er. "Ich hatte einfach nicht die Pace und bin die ganze Woche nur rumgerutscht." Das sei auch bei Teamkollege Daniel Ricciardo ähnlich gewesen.

"Was immer ich auch tue, verschlimmert es nur, und ich rutsche weiter herum", ärgert er sich. Vielleicht gibt es aber auch eine andere Erklärung: "Ich weiß nicht, vielleicht bin ich auch einfach nur schlecht ...", so Tsunoda.

20:04 Uhr

George Russell: Bis Q3 durchgewurschtelt

George Russell war mit Platz drei sehr zufrieden, angesichts der Tatsache, dass er durch den Unfall von Andrea Kimi Antonelli im ersten Training eine Menge Zeit verlor. Nach dem dritten Training hatte Russell das Gefühl, dass er durch die Folgen von Antonellis Unfall beeinträchtigt war und fühlte sich nicht wohl dabei, zu viele Änderungen vorzunehmen, um sein Set-up für das Qualifying und das Rennen zu optimieren.

"Es war ein Wochenende mit vielen Höhen und Tiefen. Natürlich habe ich gestern eine Menge verpasst, was mich ziemlich zurückgeworfen hat, sagt er. "Wir hatten vom FT3 bis zum Qualifying nicht viele Änderungen vorgenommen, denn das war meine erste richtige Session auf der Strecke. Q1 und Q2 waren sehr, sehr chaotisch; ich war nicht zuversichtlich, fühlte mich nicht gut im Auto."

"Ich kämpfte mich irgendwie durch die Session und schaffte es dann plötzlich, in den Sweet-Spot für Q3 zu kommen. Meine beiden Runden sahen uns auf Platz drei oder vier, und wir wurden Dritter. Ich bin also sehr zufrieden mit diesem Ergebnis."

19:50 Uhr

Colapinto: Fehler verhindert besseres Debüt

Für Franco Colapinto endete das erste Formel-1-Qualifying mit Rang 18. Ein Fehler in der zweiten Lesmo-Kurve verhinderte ein besseres Ergebnis. "Das ist schade", ärgert sich der Williams-Rookie. Denn nachdem dritten Training sah es noch so aus, als könnte er vielleicht konkurrenzfähiger sein.

"Ich habe darauf aufgebaut und versucht, das Auto besser zu verstehen. Leider habe ich diesen Fehler gemacht, der mich viel gekostet hat", meint er. "Aber ich denke, das ist nur ein Teil des Prozesses. Ich muss weiter arbeiten und nach vorne schauen. Mal sehen, wie es morgen im Rennen läuft. Es wird lang werden, aber ich freue mich darauf, das Auto und all das besser zu verstehen."

Zum Fehler sagt er: "Ich spürte ein wenig Untersteuern, ich war in der Runde ziemlich am Limit, und in dem Moment habe ich zwei Reifen von der Strecke gebracht. Und ich konnte sie nicht mehr einfangen."

"Es war also ein kleiner Fehler, der mich natürlich viel gekostet hat. Vielleicht eine Chance, ins Q2 zu kommen, es war nur ein Zehntel. Es ist also schade, aber es gehört dazu. Und ich denke, ich werde bald viel stärker werden."

19:41 Uhr

Norris: Nicht mit Doppelpole gerechnet

Lando Norris sagt, dass McLaren vor dem Qualifying nicht mit einer Doppelpole gerechnet habe. "Wir sahen so gut aus wie alle anderen auch, nicht mehr und nicht weniger. Deshalb habe ich ein schwieriges Qualifying erwartet", sagt er.

"Es war nicht das sauberste Qualifying, es ist schwierig, die Runde hier zusammenzukriegen. Die Abstände sind sehr eng und man versucht, alles zu geben, aber man kann auch den Preis dafür bezahlen. Es geht um Risk vs. Reward in vielen Kurven. Aber wir scheinen mit ein paar Änderungen vor dem Qualifying gute Fortschritte erzielt zu haben."

Die Runde selbst habe sich nicht wie eine perfekte Runde angefühlt. "Ich habe versucht, in Kurve 1 beim Bremsen etwas gutzumachen. Allerdings habe ich Kurve 1 so gut erwischt, dass ich voll in den Randstein von Kurve 2 geknallt bin, weil ich etwas zu früh eingelenkt habe", schildert er.

"Da lag ich eineinhalb Zehntel nur nach der ersten Schikane hinten. Es schien also vorbei, bevor es richtig begonnen hat. Ich hätte nicht erwartet, noch etwas gut zu machen, aber dann habe ich die zweite Schikane volles Rohr getroffen und von da an habe ich in jeder Kurve noch ein paar Hundertstel geholt."

"Es hat sich bei weitem nicht so gut angefühlt wie meine Runde am vergangenen Wochenende. Aber es ist ein schönes Gefühl."

19:28 Uhr

Hülkenberg: Endlich mal wieder Q3

Für Nico Hülkenberg war das Qualifying in Monza ein Erfolg. Denn erstmals seit vier Rennen kam der Deutsche mit seinem Haas wieder in Q3. Das war ihm zuletzt in Silverstone gelungen. Sein Fazit bei Sky: "Nicht ganz perfekt, aber trotzdem zufrieden, mal wieder in Q3 gekommen zu sein", sagt er.

"Ich glaube, da kann man gut drauf aufbauen morgen. Wir haben das Wochenende bisher gut umgesetzt bisher. Jetzt müssen wir das für morgen beibehalten und einfach sauber bleiben."

Er fand gut, dass er endlich einmal einfach nur mit dem Auto arbeiten konnte und sich dabei stetig verbesserte. "Die Bedingungen sind viel konstanter als in Zandvoort, einfach trocken und einfach heiß. Das hilft", sagt Hülkenberg. "Ich denke, dass das Paket gut funktioniert."

Und was heißt das für das Rennen? "Gut, wir starten als Zehnter. Das will man natürlich immer als Minimum haben und verteidigen", sagt er. "Ich glaube, die schnellen Autos sind alle vor uns und die Top 8 sind eigentlich gebucht, wenn nichts Außergewöhnliches passiert. Wir werden sicherlich mit Williams und Aston zu kämpfen haben."

19:14 Uhr

10.000 Euro Geldstrafe für McLaren

Und wenn wir einmal dabei sind: McLaren muss eine Geldstrafe von 10.000 Euro zahlen, weil man Oscar Piastri im Qualifying aus der Garage heraus in den Weg von Max Verstappen fahren ließ. McLaren gab zu, dass es ein Teamfehler war, weil man Verstappen nicht ausreichend Beachtung geschenkt hatte - daher wurde das Team bestraft.

Die Begründung im Wortlaut:
The driver of Car 81 stated that whilst leaving the pit garage he checked as best he could, for cars coming down pit lane but noted that visibility from the cockpit is severely limited due to the angle of the car. He stated he therefore needed to rely on the signal from his mechanic, and when he was given the signal to leave, he pulled into the fast lane. He did not see Car 1 until it appeared in his mirrors when he was in the fast lane.

The McLaren team representative admitted that the mechanic had misjudged the situation and that the error belonged to the Team.

The driver of Car 1 stated that he saw the mechanic waving out Car 81 and thought that this was a ?very optimistic? move.

The Red Bull representative stressed that the mechanic should be focussing on the movement of cars in the pit lane and the Stewards noted from the pit lane CCTV video that in this case the focus appeared to be more on Car 81 than cars in pit lane. Having noted precedents for this type of breach, the Stewards are of the view that this breach warrants a more severe penalty than previously applied hence the penalty above is imposed.