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Verbiegbare Teile sind eines der am schwierigsten zu überprüfenden Elemente in der Formel 1, dennoch gibt es auch in diesem Bereich Regeln und Einschränkungen
Welches Farbdesign von Williams die Formel-1-Fans am meisten begeistert hat? Unsere Umfrage liefert ein klares Ergebnis!
Warum der Ferrari 640 aus der Saison 1989 in vielerlei Hinsicht ein absoluter Vorreiter war und die Formel 1 bis heute von dessen Innovationen profitiert
In der Reihe der verbotenen Formel-1-Innovationen schauen wir diesmal auf die Auspuff-Lösungen, die um 2012 für mehr Abtrieb sorgen sollten
Coronatests, abgetrennte Arbeitsbereiche und Co.: In der Formel 1 wird das Thema Sicherheit aktuell auch in den Fabriken größer als je zuvor geschrieben
Nico Hülkenberg testete am Nürburgring einen Lamborghini Huracan GT3, der bislang auf der Nürburgring-Nordschleife eingesetzt wurde
Eine Abstimmung unter Formel-1-Experten hat das ultimative Formel-1-Team ergeben, und wir stellen hier die Endergebnisse der Wahl vor ...
Der teaminterne Crash zwischen Sebastian Vettel und Mark Webber beim Grand Prix der Türkei 2010 hatte weit mehr Folgen, als dass Vettel aus dem Rennen flog...
Manches ist bis heute ein Mysterium: Wir stellen die größten Verschwörungstheorien aus der Formel-1-Geschichte vor!
Auf keiner anderen Formel-1-Strecke kommt es so sehr auf Abtrieb an - Bereits in frühen Jahren setzen die Teams in Monaco deswegen auf teils verrückte Ideen ...
In den vergangenen 60 Jahren hat Ferrari viele Grand-Prix-Sieger gesehen - Es gibt allerdings auch zahlreiche Piloten, die für die Scuderia niemals gewinnen konnten
Eine lange Karriere ohne Sieg oder ein kurzes Vergnügen: Diese zehn Talente sind mit großen Ambitionen in die Formel 1 gekommen, konnten diese aber nie erreichen
Hinter Esteban Ocon liegen bewegte Zeiten: Unsere Fotostrecke zeichnet den teilweise turbulenten Karriereweg des französischen Formel-1-Fahrers nach!
Die 2000er-Jahre haben viele legendäre Formel-1-Momente geliefert - Wir blicken auf 20 prägende Ereignisse des Jahrzehnts zwischen 2000 und 2009 zurück
Kimi Räikkönen gewann den Großen Preis von Monaco 2005 dank einer großartigen Leistung in Kombination mit einer riskanten Strategie seines McLaren-Teams
Der dreimalige Formel-1-Weltmeister Niki Lauda nennt den Portugal-Grand-Prix 1984 als das Rennen seines Lebens - hier ist seine Begründung!
![Foto zur News: "Krachend gescheitert": Der teuerste Formel-1-Flop](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-11-11-krachend-gescheitert-der-teuerste-formel-1-flop-ID19000-size100x67-1731323374.webp ""Krachend gescheitert": Der teuerste Formel-1-Flop")
