Barcelona-Test: Jetzt versteht Vettel Pirellis Entscheidung

[Redaktion]

Sebastian Vettel sieht nach dem ersten Testtag in Barcelona ein, dass Pirellis spezielle Reifen für den Grand Prix von Spanien keine Fehlentscheidung waren

© Sutton

Sebastian Vettel fand es nützlich, beim Test das Rennen zu re-analysieren

Red-Bull-Pilot Max Verstappen hat am ersten Tag der Formel-1-Tests in Barcelona Bestzeit erzielt. Der Niederländer war am Ende der Session um 0,034 Sekunden schneller als sein ehemaliger Toro-Rosso-Teamkollege Carlos Sainz (Renault).

Verstappen fuhr seine Bestzeit von 1:17.528 Minuten zu Beginn der letzten Stunde auf Hypersoft-Reifen und verwies den bis dahin führenden Sainz auf den zweiten Platz. Sainz hatte seine persönliche Bestmarke etwa eine Stunde davor auf Pirelli-Hypersofts erzielt.

Dritter wurde Sebastian Vettel (Ferrari) mit 0,131 Sekunden Rückstand, vor Romain Grosjean (Haas), der am Vormittag Schnellster gewesen war. Auch Grosjean hatte für seine Bestzeit Hypersoft-Reifen verwendet.

"Für Monaco", sagt Vettel, "hat das heute nicht viel gebracht. Das Wichtigste für uns war, auf das Wochenende zurückzuschauen und zu analysieren, was wir besser machen hätten können." Und da hatte Ferrari nach der vielkritisierten Boxenstrategie Analysebedarf.

Seine Kritik an den extra eingeführten Pirelli-Reifen zieht Vettel nun zurück. Man habe beim Testen mit "normalen" Reifen festgestellt, dass deren Blasenbildung noch schlechter war. Insofern habe Pirelli die richtige Entscheidung getroffen, für das Rennen in Barcelona Pneus mit einer dünneren Lauffläche anzubieten.

Dass Mercedes nun im WM-Kampf dominieren werde, glaubt Vettel nicht: "Ich glaube, wir hatten unsere Probleme. Das erklärt unser Abschneiden. Mercedes hatte ein starkes Wochenende ohne Probleme. Aber wir müssen auf uns und unsere Probleme schauen, dann werden wir wieder stärker sein."

Während sich Lewis Hamilton (Mercedes) gegenüber seiner Vormittags-Bestzeit auf Soft am Nachmittag nicht mehr steigern konnte, schaffte Nicholas Latifi (Force India) nach der Mittagspause gleich mehrere Zeitenverbesserungen. Am Ende landete er vor dem WM-Leader auf Rang fünf.

© Sutton

Max Verstappen fuhr am ersten von zwei Tagen Bestzeit in Barcelona

Hinter Stoffel Vandoorne (McLaren) sicherte sich Sauber-Testfahrer Antonio Giovinazzi den achten Platz. Zehn Minuten vor Schluss verursachte der Italiener noch eine rote Flagge.

McLaren setzte beim Pirelli-Test mit Oliver Turvey ein zweites Auto ein. Für den Briten war es der erste Test mit Renault- statt Honda-Motor. "Der Renault ist viel berechenbarer als der Honda. Eindeutig ein Schritt nach vorne", lobt er. Ebenfalls für McLaren im Einsatz: Junior Lando Norris (10.).

Neben McLaren stellte auch Force India ein zweites Auto exklusiv für Reifentests zur Verfügung. George Russell belegte damit den elften Platz, vor Sean Gelael (Toro Rosso) und Turvey.

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[turbocharged]

Toll, und auf wem kann man jetzt als Ferrarifan rumhacken?

[reiskocher_gtr_specv]

Gibt schöne Bilder auf Twitter.
Blistering hinten links, mitten in der Lauffläche.
Blistering hinten rechts, am rechten Rand.

[DerF1Experte]

Toll, und auf wem kann man jetzt als Ferrarifan rumhacken?

Vielleicht mal auf Ferrari selbst..

[ItachiU]

HAHAHA wo sind die ganzen Verschwörungstheoretiker, weil die Reifen von Vettel sahen heute nicht gut aus und ich bin sehr gespannt auf die Ausreden

[Black Box]

Toll, und auf wem kann man jetzt als Ferrarifan rumhacken?

Auf dem neuen Asphalt

Spaß beiseite, finde es gut dass Vettel sich so äußert und man so wieder in die Spur findet.
Pirelli im Verbund mit den neuen Problemen von Ferrari wo sie doch sonst als die Reifenversteher schlechthin galten und der Überlegenheit von Mercedes, welche im Gegensatz plötzlich keine Probleme mit den Reifen mehr hatten gab kein gutes Bild ab.
Mag sein dass es für Ferrari ein Nachteil war, mag aber auch sein, dass es womöglich nicht viel anders gewesen wäre wenn mit dem Blister-Reifen gefahren worden wäre.
Jetzt gilt es zu sehen, wie aussagekräftig Barcelona für die kommenden Rennen war.

[FU Racing Team]

Oha, auf einmal kehrt bei einigen die Vernunft wieder zurück. Schön. Dann können wir nun diesen Pirelli-Hokuspokus also hinter uns lassen und uns gemeinsam auf Monaco freuen

[Alonso und Kimi Fan]

HAHAHA wo sind die ganzen Verschwörungstheoretiker, weil die Reifen von Vettel sahen heute nicht gut aus und ich bin sehr gespannt auf die Ausreden

Na dann zähl mich mal nicht mit, hab die ganze zeit schon gesagt dass es die reifen nicht sind

[h00bi]

Gibt schöne Bilder auf Twitter.

Magst du die mal verlinken?

[turbocharged]

https://twitter.com/diegofmejia/status/ ... 1597785088

Und da es hier im Artikel warum auch immer nicht erwähnt wird:
https://www.motorsport.com/f1/news/vett ... 37957/?s=1

Vettel sagt nämlich sogar, dass Ferrari mit den normalen Reifen noch langsamer im Gegensatz zur Konkurrenz gewesen wäre.
Oder anders ausgedrückt: Pirelli hat mit den geänderten Reifen Ferrari geholfen.

Man ist das eine Genugtuung. Plötzlich ganz still hier.

[motorsportfan88]

Immerhin hat er die Größe es richtig zu stellen...

[Simon667]

Finde ich gut von Vettel, dass er das so anerkennt. Pirelli hat die richtige Entscheidung getroffen und das wurde nun wohl auch bewiesen; es sei denn kein anderes Team hatte Probleme mit Blasen etc. beim Test.

Man muss aber auch einfach mal sagen, dass es schlicht so aussah, als hätte es Mercedes geholfen. Hab ich auch vermutet, wobei das für mich nicht mit einem Vorwurf an Pirelli gerichtet war. Sie hatten ihre Gründe und es war sicher nicht ihr Sinn Mercedes oder irgendeinem anderen Team zu unterstüzen. Solche Verschwörungstheorien sind doch Unsinn. Die bloße Tatsache, dass es dem einen Team mehr hilft als dem anderen, ist aber finde ich erlaubt. Ferrari war ja auch nicht das einzige Team, dass das vertreten hat. Und wer weiß, wie Mercedes Pace mit den Reifen gewesen wäre.

Halten wir fest: Pirelli wollte sicher kein Team unterstützen; wie das Rennen mit den Reifen gelaufen wäre, weiß trotzdem niemand.

[CrAzyPsyCho]

Vettel hat ja allgemein die neuen Reifen, bzw die fehlende Notwendigkeit zur Einführung kritisiert und nicht, dass diese Merc geholfen hätten. Das ist vollkommen ok und auch gewünscht. Natürlich kann sich solch eine Meinung auch mal ändern.

Btw hat Vettel im Red bull auch schon von veränderten Reifen profitiert. Wobei es da wirklich viele üble Reifenplatzer gab und Pirelli handeln musste.
Solche Entscheidung können mal dem einem, mal dem anderem helfen.

[pilimen]

Vettels Kritik am Anfang des Wochenendes war ja okay.
Aber was seine Fanatiker daraus gemacht haben, war erbärmlich.
Gleich auf Mercedes mit dem Finger zeigen...

[Vaastdreiwer]

Vettels Kritik am Anfang des Wochenendes war ja okay.
Aber was seine Fanatiker daraus gemacht haben, war erbärmlich.
Gleich auf Mercedes mit dem Finger zeigen...

Das sind doch dann nicht gleich Vettel-Fanatiker, Du kleiner Hamilton-Fanaktiker.

Es gibt Leute, die einfach Fairness im Sport einen hohen Stellenwert einräumen. Und da sah die Sachlage angefacht durch die Medien und auch einiger wohl unbedachter Äußerungen bestimmter Mitglieder des F1-Zirkus so aus, als würde hier ein Team klar bevorzugt werden.

Ich würde mich auch tierisch aufregen, wenn sich die Ölverbrenner- und Batterie-Vorwürfe an Ferrari als wahr herausstellen sollten.

Die F1 soll hart und kreativ sein, aber nicht unfair!