Am Ende zeigt all das wieder nur: FIA und F1 haben sich bei der Neugestaltung nicht genug Zeit genommen um mögliche Auswirkungen durchzugehen…

Klar, mehr Rennen bedeuten unterm Strich auch mehr Pageimpressions für uns und damit mehr Umsatz, aber anders als die Teams können wir es uns nicht leisten, das Personal so weit aufzustocken, dass wir gemütlich rotieren können, wie uns das gerade gefällt. Unser Kernteam ist fest, und das muss es me...

Old-Guard hat geschrieben: ↑09.07.2024, 15:09 Man kann ja solche Fehler direkt in den Rennbericht packen, dann wäre man dieses 08/15-Format auch mal los.

Vonn jedem Team jetzt ein Fehlerbericht zu bringen, ist zu viel wird auch von Bericht zu Bericht immer nerviger.

Bringt aber Klicks...

Am Ende ist es doch mal wieder müßig... Wie ein anderer User schon geschrieben hat: Zwei Runden mehr und LH/MAMG hätten sich ggf. für andere Reifen entschieden. Darüber hinaus: Hamilton ist auf dem Soft genau so gefahren, dass er mit knapp 2 Sekunden Vorsprung das Rennen gewonnen hat. Der harte Rei...

Holt Perez seit der Verlängerung das Maximum aus seinem Auto? Nein. Holt Perez seit der Verlängerung das Maximum aus sich selbst? Nein. Ist der RBR aktuell das Beste Auto? Nein. Ist der RBR auf seine Fahrweise ausgelegt? Nein. Vier für mich gewichtige Kriterien, die in Summe dazu führen, dass Perez ...

Am Ende ist es doch mal wieder müßig... Wie ein anderer User schon geschrieben hat: Zwei Runden mehr und LH/MAMG hätten sich ggf. für andere Reifen entschieden. Darüber hinaus: Hamilton ist auf dem Soft genau so gefahren, dass er mit knapp 2 Sekunden Vorsprung das Rennen gewonnen hat. Weiß nicht, wa...

Ferrari ist aktuell ja noch weniger bei der Musik als Roos und Ralf… Nehmt denen endlich Driver Tracker etc. weg und zwingt sie auf den World Feed zu schauen. Unzählige neben der Strecke nicht gesehen. Norris fährt zu weit in der Box: nicht gesehen (nichtmal in der Onboard). Perez wird von Hamilton ...

Solange die Teams Mitspracherecht haben und sich selbstherrlich darstellen nur weil sie genau jetzt Bestandteil der F1 sind, wird sich wahrscheinlich auf absehbare Zeit kein neuer Wettbewerber mehr um einen Platz bemühen. Wofür Millionen ausgeben, wenn am Ende die bestehenden Teams ohne nachvollzieh...

Die Frage ist ja auch, wie oft Hamilton seinen Vertrag noch verlängern möchte. MAMG wird Hamilton auf keinen Fall den Status einer #2 geben wollen, wenn Hamilton nicht von sich aus sagt: "Entwickelt das Auto für George und ich unterstütze ihn so gut es geht." Je länger Hamilton noch bleibt...

Die ganze Diskussion ist ziemlich amüsant aber dann doch lächerlich. Als ein MSC sich dann doch für Ferrari entschied war es eben als Fahrer noch möglich durch unzählige Kilometer dem Team Feedback um Feedback zu geben, wie sich das Auto auf der Strecke anfühlt, ob die letzte Veränderung was verbess...

Die Taktik scheint zu lauten: Verzögern bis alle von Andretti bereits eingeleiteten Schritte bzgl. eines Einstieg komplett überholt sind und Andretti von alleine aufgeben muss. Da wünscht man sich glatt die Zeit zurück in der die Qualifikation den Namen aus gutem Grund hatte und nicht nur die Starta...

Dass RTL neben den sieben Rennen und Sprints auch noch Spiele der Premier League und Konferenzen der zweiten Bundesliga bekommt und Sky sich lediglich um Spiele der Europa & Conference League im Portfolio erweitert zeigt schon, wer hier der Gewinner ist: RTL Und gleichzeitig zeigt es, wie dringe...

Und warum genau sollte RB jetzt auch nur ansatzweise bereit sein einen Fahrer wie Hamilton in dem Alter bezahlen zu wollen? Dass Max den RB wohl kaum aufgibt würde bedeuten, man bezahlt zwei Weltmeister mit königlichen Gehältern, die am Ende des Tages das gleiche machen wie die Kombi Verstappen Pere...

Ich hoffe Vasseur hat genügend Eier und präsentiert Liberty Media eine Millionenrechnung für den Schaden. Und richtig, wäre es Mercedes passiert hätte Wolff genauso reagiert, aber so kriecht er Liberty Media als Schosshündchen in den Allerwertesten. Richtig wäre eine Rechnung für Ersatzteile, Arbei...

Untersteuer-Piloten werden sich in einem Verstappen-Auto einfach nicht wohlfühlen. Auch bei Alonso reichen kleinste Dinge und er hat kein Gefühl mehr für die Vorderachse wenn das Lenkrad zu wenig Feedback gibt. Hamilton im gleichen übersteuernden Auto und beide mit auf den Fahrstil abgestimmten Setu...