![Spannend auch: Der Heckflügel in der Update-Version wirkt deutlich realistischer, lässt aber ein wichtiges Detail vermissen: das Drag-Reduction-System (DRS), das - unter anderem Namen, aber mit ähnlicher Funktion - auch 2026 verfügbar sein wird. Und: Das Auspuff-Endrohr ist deutlich länger. Foto zur News: Spannend auch: Der Heckflügel in der Update-Version wirkt deutlich realistischer, lässt aber ein wichtiges Detail vermissen: das Drag-Reduction-System (DRS), das - unter anderem Namen, aber mit ähnlicher Funktion - auch 2026 verfügbar sein wird. Und: Das Auspuff-Endrohr ist deutlich länger.](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/2024f1design2026update/zoom/1733989838-spannend-auch-der-heckfluegel-in-der-update-version-wirkt.webp)
Spannend auch: Der Heckflügel in der Update-Version wirkt deutlich realistischer, lässt aber ein wichtiges Detail vermissen: das Drag-Reduction-System (DRS), das - unter anderem Namen, aber mit ähnlicher Funktion - auch 2026 verfügbar sein wird. Und: Das Auspuff-Endrohr ist deutlich länger.
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