In Zandvoort kam eine neue Heckflügelspitze zum Einsatz, die das offene Design aufwies, das viele Teams bereits übernommen hatten. In Spa wurde ein geschlossenes Endplatten-Ausschnitt-Panel vorgestellt, ein Design, das von Mercedes in den Jahren 2022 und 2023 ausgiebig genutzt wurde, aber seinen Ursprung bei Alpine im Jahr 2022 hatte.
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