Für den Großen Preis von Italien wurden ein einteiliger Beam-Wing und die Endplatten-Ausfüll-Paneele mit einer Heckflügelkonfiguration mit geringerem Abtrieb gepaart.
Foto 28/33 - mehr Fotostrecken
Für den Großen Preis von Italien wurden ein einteiliger Beam-Wing und die Endplatten-Ausfüll-Paneele mit einer Heckflügelkonfiguration mit geringerem Abtrieb gepaart.
Foto 28/33 - mehr Fotostrecken