![Foto zur News: In Silverstone wurde ein neuer Frontflügel vorgestellt, der sich durch eine Überarbeitung der Hauptebene und der Flügelspitzen im äußeren Bereich, eine stärker gewölbte Endplatte und einen aerodynamischeren Trennbügel ("Slot-Gap-Separator") auszeichnete.](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/2024w14tech/zoom/1704800180-in-silverstone-wurde-ein-neuer-frontfluegel-vorgestellt-der.webp "In Silverstone wurde ein neuer Frontflügel vorgestellt, der sich durch eine Überarbeitung der Hauptebene und der Flügelspitzen im äußeren Bereich, eine stärker gewölbte Endplatte und einen aerodynamischeren Trennbügel ("Slot-Gap-Separator") auszeichnete.")
In Silverstone wurde ein neuer Frontflügel vorgestellt, der sich durch eine Überarbeitung der Hauptebene und der Flügelspitzen im äußeren Bereich, eine stärker gewölbte Endplatte und einen aerodynamischeren Trennbügel ("Slot-Gap-Separator") auszeichnete.
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