Ein Überblick über das Heck des A523 in Monaco, bei dem ein High-Downforce-Heckflügel und ein Beam-Wing zum Einsatz kommen, während die maximale Kühlrippenanordnung auf der Motorabdeckung ebenfalls Anwendung findet.
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Ein Überblick über das Heck des A523 in Monaco, bei dem ein High-Downforce-Heckflügel und ein Beam-Wing zum Einsatz kommen, während die maximale Kühlrippenanordnung auf der Motorabdeckung ebenfalls Anwendung findet.
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