Aston hat eine tiefere, grabenartige Rinne in die Oberseite der Seitenkästen eingearbeitet, um die Strömung über den Seitenkasten zum Heck des Fahrzeugs zu verbessern und gleichzeitig vom breiteren Seitenkasten-Layout zu profitieren, das die Abwärtsrampe bietet, um die Verwirbelungen der Vorderreifen zu bewältigen.
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