Simtek (1994): Co-Gründer des für seine lilafarbene Lackierung und den tödlichen Unfall Roland Ratzenbergers zu zweifelhafter Prominenz gelangten Teams ist der spätere FIA-Präsident Max Mosley. Das Rezept: kostengünstig im eigenen Windkanal entwickeln, wo schon zu Beginn der Neunzigerjahre im Auftrag von BMW ein Formel-1-Auto entsteht. Mit dem eigenen Chassis, Ford-Power im Heck, dem Musiksender MTV als Sponsor und Rennlegende Jack Brabham als neuem Teilhaber geht es ab 1994 auf die Grand-Prix-Strecke.
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