Aston Martin hatte 2022 einen der größten Entwicklungszyklen, da das Team zu Beginn der Saison die Aerodynamikkonzepte wechselte. Der Frontflügel blieb jedoch relativ unangetastet, da das Team mehr oder weniger auf verschiedene obere Flap-Geometrien zurückgriff, um das Auto von vorne nach hinten zu trimmen.
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