Eine seitlich an der Heckflügel-Endplatte angebrachte Kante ist der neuste Clou der Formel-1-Aerodynamik. Und mit Alfa Romeo hat bereits das siebte Team diesen Trend aufgegriffen. Denn: Diese Kante erhöht den Abtrieb am Heck des Fahrzeugs. Die Idee stammt von ...
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