Der Latz des RB18 war mit einer Belleville-Feder ausgestattet, um die Durchbiegung zu regulieren, wenn der Bereich mit der Fahrbahnoberfläche in Berührung kam.
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Der Latz des RB18 war mit einer Belleville-Feder ausgestattet, um die Durchbiegung zu regulieren, wenn der Bereich mit der Fahrbahnoberfläche in Berührung kam.
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