Beim Großen Preis von Australien nahm das Team eine kleine Änderung am unteren Winglet-Zaun des hinteren Bremskanals vor, um den Luftstrom zu optimieren.
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Beim Großen Preis von Australien nahm das Team eine kleine Änderung am unteren Winglet-Zaun des hinteren Bremskanals vor, um den Luftstrom zu optimieren.
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