Bei der Enthüllung des F1-75 wurde deutlich, dass das Team zum dreieckigen Überrollbügel- und Airbox-Design des Autos von 2020 zurückgekehrt war und auf die beiden Kanäle, die 2021 vorhanden waren, verzichtet wurde. Die seitlich an der Airbox angebrachten L-förmigen Flügel blieben ebenfalls erhalten.
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