Um einige reale Daten für 2023 zu sammeln, testete Ferrari beim letzten Rennen der Saison in Abu Dhabi eine andere Unterbodenspezifikation. Dieser wies einen überarbeiteten Abschnitt direkt vor den Hinterrädern auf, wobei die Lippe des Unterbodens nach oben gerollt und nicht nach unten gedreht war (rechts im Bild).
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