Aston Martin stattete den AMR22 für den Großen Preis von Saudi-Arabien mit einem Heckflügel aus, der einen deutlich geringeren Abtrieb aufwies. Der mittlere Teil des Flügels war tiefer und der äußere Teil flacher, wodurch ein aggressiveres, löffelförmiges Design entstand als bei seinem Gegenstück mit höherem Abtrieb.
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