Ab Spanien wurde das Bodywork des AMR22 komplett überarbeitet. Das Team entschied sich, in die Fußstapfen von Red Bull zu treten und die hochgezogene Seitenkastenlösung aufzugeben. Der Seitenkasten im Stil einer Abwärtsrampe wies sogar die Mittellinie und die schmalen, gedrehten Kühlrippen des RB18 auf.
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