Für den Großen Preis von Belgien änderte das Team das Layout des hinteren Bremskanals. Man entfernte die äußere Lufthutze, um einen Weg zu den hinteren Flügelteilen (roter Pfeil) freizumachen, und öffnete einen Einlass zwischen dem Zaun und der Seitenwand des Reifens.
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