![Foto zur News: In Austin führte das Team ein Flügelteil ein, welches unter dem Unterboden aus einer Aussparung herausragt. Dieses war mit dem "Ice-Skate" verbunden. Das Flügelteil bewegte sich relativ zum "Ice Skate" und trug dazu bei, die Auswirkungen von Reifenspritzern auf die Leistung des Diffusors zu verringern.](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/2022alpinetechnik/zoom/1672224293-in-austin-fuehrte-das-team-ein-fluegelteil-ein-welches-unter.webp "In Austin führte das Team ein Flügelteil ein, welches unter dem Unterboden aus einer Aussparung herausragt. Dieses war mit dem "Ice-Skate" verbunden. Das Flügelteil bewegte sich relativ zum "Ice Skate" und trug dazu bei, die Auswirkungen von Reifenspritzern auf die Leistung des Diffusors zu verringern.")
In Austin führte das Team ein Flügelteil ein, welches unter dem Unterboden aus einer Aussparung herausragt. Dieses war mit dem "Ice-Skate" verbunden. Das Flügelteil bewegte sich relativ zum "Ice Skate" und trug dazu bei, die Auswirkungen von Reifenspritzern auf die Leistung des Diffusors zu verringern.
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